检查和改装发动机吊架后整流罩下部结构 - 适航指令.PDFVIP

中国民用航空局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39 ）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD2006-B777-07R1 修正案号：39-8940 一. 标题： 检查和改装发动机吊架后整流罩下部结构 二. 适用范围： 本指令适用于列在波音特别提示服务通告777-54-0038（2015 年3 月6 日颁发）上的波音公司777-200、-200LR、-300、-300ER 和777F 系列飞机，但线号（line number）940 的飞机除外 三. 参考文件： 1、FAA AD 2016-23-02，39-18709,，2016 年 10 月 28 日颁发； 2 、波音特别提示服务通告 777-54-0038，原版，2015 年 3 月 6 日 颁发。 四. 原因、措施和规定 本指令替代 CAD2006-B777-07 39-5490 有报告发现后整流罩下部梁腹板超过允许的传导率限制。调查结 论显示，铸件盘和间隙覆盖带磨损，致使进入后整流罩隔热孔德热量 不断增加。我们颁发本指令来发现和纠正后整流罩下腹板的磨损，这 磨损会导致腹板产生裂纹和使易燃液体渗漏到隔热铸件盘，增加不可 控火情和随后结构损伤的风险。 自2016 年12 月30 日起，要求完成以下工作，除非已事先完成。 1、保留检查、安装和替换措施，没有更改 第 1 页 共 3 页 CAD2006-B777-07R1 ／39-8940 本段重申CAD2006-B777-07 第四.1 段要求的工作，没有更改。对 于列在波音特别提示服务通告777-54-0021 修改版 1 （2006 年3 月 16 日颁发）上的777-200 和-300 系列飞机：除了本指令第四.2 段规定的 以外，自2006 年10 月30 日（FAA AD 2006-19-12 生效之日）起12 个 月内，根据波音特别提示服务通告777-54-0021 修改版1 （2006 年3 月 16 日颁发）完成指南完成以下（1）、（2 ）、（3 ）（4 ）段的工作。 （1）对后整流罩下腹板做一般性目视检查，确定是否存在变色痕 迹，并做好相关的进一步调查措施。 （2 ）对隔热铸件做一般性目视检查，确定是否有损伤（如裂纹、 凹坑、挖坑、翘曲、磨蚀或丢失/松动螺帽托片等）。 （3 ）在隔热盘上安装间隙覆盖带。 （4 ）用新的隔离垫更换隔热盘上的隔离垫。 2 、保留修理说明，没有更改 本段重申CAD2006-B777-07 第四.2 段要求的工作，没有更改。如 果在按本指令第四.1 段要求检查时发现有任何损伤、变色、热损伤或 裂纹的，在下次飞行前，根据局方批准的方案或波音特别提示服务通 告777-54-0021 修改版 1 （2006 年3 月16 日颁发）完成指南完成进行 所有适用的纠正措施。 3、以前工作的确认，修正格式 本段重申CAD2006-B777-07 第四.3 段工作的确认，修订了表述形 式。本段提供本指令第四.1 段要求工作的确认，如果那些工作是在2006 年10 月30 日（FAA AD 2006-19-12 生效之日）之前，按波音特别提示 服务通告777-54-0021 原版（2005 年6 月23 日颁发）进行的，而波音 特别提示服务通告777-54-0021 原版（2005 年6