在未发明电报前.docVIP

在未发明电报以前，长途通讯的主要方法包括有： HYPERLINK /wiki/%E9%A9%9B%E7%AB%99 \o 驿站 驿送、 HYPERLINK /wiki/%E4%BF%A1%E9%B8%BD \o 信鸽 信鸽、 HYPERLINK /w/index.php?title=%E4%BF%A1%E7%8B%97action=editredlink=1 \o 信狗（页面不存在） 信狗、以及 HYPERLINK /wiki/%E7%83%BD%E7%81%AB%E5%8F%B0 \o 烽火台 烽烟等。驿送是由专门负责的人员，乘坐马匹或其他交通工具，接力将书信送到目的地。建立一个可靠及快速的驿送系统需要十分高昂的成本，首先要建立良好的 HYPERLINK /wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF \o 道路 道路网，然后配备合适的驿站设施。在交通不便的地区更是不可行。使用信鸽通讯可靠性甚低，而且受天气、路径所限。另一类的通讯方法是使用烽烟或 HYPERLINK /w/index.php?title=%E6%93%BA%E8%87%82%E5%BC%8F%E4%BF%A1%E8%99%9F%E6%A9%9Faction=editredlink=1 \o 摆臂式信号机（页面不存在） 摆臂式信号机（Semaphores）、灯号等肉眼可见的讯号，以接力方法来传讯。这种方法同样是成本高昂，而且易受天气、地型影响。在发明电报以前，只有最重要的消息才会被传送，而且其速度在今日的角度来看，是难以忍受的缓慢。 HYPERLINK /wiki/%E7%94%B5%E6%8A%A5 \l .E7.99.BC.E6.98.8E \o 链接到此段落 §发明[ HYPERLINK /w/index.php?title=%E7%94%B5%E6%8A%A5action=editsection=2 \o 编辑小节：发明 编辑] HYPERLINK /wiki/%E6%AD%90%E6%B4%B2 \o 欧洲 欧洲的科学家在18世纪逐渐发现 HYPERLINK /wiki/%E9%9B%BB \o 电 电的各种特质。同时开始有人研究使用电来传递讯息的可能。早在1753年，一名 HYPERLINK /wiki/%E8%8B%B1%E5%9C%8B \o 英国 英国人便提出使用静电来拍发电报。他的设想是使用26条电线分别代表26个 HYPERLINK /wiki/%E8%8B%B1%E6%96%87%E5%AD%97%E6%AF%8D \o 英文字母 英文字母。发电报的一方按文本顺序在电线上加以静电。接收的一方在各电线接上小纸条。当纸条因静电而升起时，便能把文本誊录。 首条真正投入使用营运的电报线路于1839年在英国最先出现。它是 HYPERLINK /w/index.php?title=%E5%A4%A7%E8%A5%BF%E6%96%B9%E9%90%B5%E8%B7%AFaction=editredlink=1 \o 大西方铁路（页面不存在） 大西方铁路（Great Western Railway）装设在两个车站之间作通讯之用。这条线路长13英里，属指针式设计，由 HYPERLINK /w/index.php?title=%E6%9F%A5%E7%88%BE%E6%96%AF%C2%B7%E6%83%A0%E6%96%AF%E9%80%9Aaction=editredlink=1 \o 查尔斯·惠斯通（页面不存在） 查尔斯·惠斯通（Charles Wheastone）及 HYPERLINK /w/index.php?title=%E5%A8%81%E5%BB%89%C2%B7%E5%BA%AB%E5%85%8Baction=editredlink=1 \o 威廉·库克（页面不存在） 威廉·库克（William Cooke）发明。两人并为发明在1837年取得英国的专利。 在 HYPERLINK /wiki/%E7%BE%8E%E5%9C%8B \o 美国 美国， HYPERLINK /wiki/%E8%90%A8%E7%BC%AA%E5%B0%94%C2%B7%E6%91%A9%E5%B0%94%E6%96%AF \o 萨缪尔·摩尔斯 萨缪尔·摩尔斯在接近同一时间同时发明了电报，并在1837年在美国取得专利。摩尔斯还发展出一套将字母及数字编码以便拍发的方法，称为 HYPERLINK /wiki/%E6%91%A9%E6%96%AF%E9%9B%BB%E7%A2%BC \o 摩斯电码 摩斯电码。 HYPERLINK /wiki/%E7%94%B5%E6%8A%A5 \l .E6.BC.94.E9.80.B2 \o 链接到此段落 §演进[ HYP