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350t 单臂油压机的设计 Design of the 350t Single Column Oil Pressure Machine 摘 要：本文介绍了350t 单臂油压机的设计和结构特点。 关键词：油压机 设计 液压系统 1 前言 单臂油压机又叫单柱油压机或开式油压机，是重要的压力加工设备之一，借 助于各种模具，可实现对板材、型材及构件的矫直、弯曲、成形、弯边等多种工 艺操作。单臂油压机显著特点是工作区域宽敞，因为其机身为开式结构，则机架 设计成单柱 C 形结构，工作时可从三面接近工作区，装卸模具、工件以及在加 工过程中进行观察、测量都很方便，特别适合于长度或宽度较大的中厚板的加工， 在造船行业中广泛应用。350t 单臂油压机是中船龙穴造船基地大型冷加工设备之 一，由广船国际南机公司设计与制造。 2 主要技术参数 公称力：350t 回程力：45t 滑块行程：800mm 喉口深度：1300mm 最大开口：1500mm 快进速度：100mm/s 工进速度：8mm/s 回程速度：45mm/s 电机功率：37kW 机器重量：35t 3 主要组成部分 350t 单臂油压机由 C 形机架、主油缸、液压站、工作台、模具、导柱、上 下料吊机、安全防护装置、扶梯栏杆等组成（见图1）。 图1 350t 单臂式油压机结构图 1 1-C 形机架 2-主油缸 3-导柱 4-工作台 5-上模 6-下模 7-液压站 8-副油箱 9-安全锁 10-压头 11- 吊机 12-安全护栏13-护梯 3.1 C 形机架 350t 单臂油压机机架是一个三面敞开的悬臂构架（见图2 ），机身刚性较差， 特别是上下梁呈悬臂受力。为提高机架的抗弯刚度以及减轻构件重量，机架设计 成空心箱形结构，并通过有限元分析（见图 3 ），找出应力集中区，并进行局部 加强。 图2 C 形机架 图3 机架应力分布 3.2 主油缸 主油缸采用活塞式结构（见图4 ），缸体选用45#铸钢整体铸造，活塞采用组 合形式，分成活塞与活塞杆，活塞杆选用45#锻钢整体调质HB260-280 ，外圆中 频淬火 HRC45—50，表面镀硬铬，铬层厚0.1mm，活塞选用耐磨性较好的锡青 铜（ZQSn10-1 ）铸造而成。 图4 主油缸 1-油缸体 2-活塞杆 3-活塞 4-缸盖 5-滑环式密封圈 6-V 形密封圈 油缸活塞杆密封采用密封性能较好的 V 形密封圈，活塞密封则采用摩擦力 较小的滑环式密封圈。 2 3.3 导向机构 主油缸两侧设有导柱，导柱直径φ150mm，可承受一定的偏载力，导柱选用 45#锻钢整体调质、表面镀硬铬处理。导套采用标准自润轴套，其材质为高力黄 铜加石墨，具有较好的强度与耐磨性。 3.4 压头与工作台 压头与工作台用45#钢整体铸造，表面设置有安装模具用的T 形槽。 3.5 压头防止跌落装置 当操作者需要进入工作区装卸模具或工件时，为了防止压头由于自重而堕 落，油压机设置有防止压头跌落装置。其原理是在压头上设有挂钩，机架装有液 压锁，装卸模具或工件时，把压头行至最高位，通过液压锁锁住压头上的挂钩， 避免压头意外堕落。 3.6 吊机 在机架两侧配置有送料或更换模具用的 3t 电动葫芦各1 台，电动葫芦起吊 范围5 米，控制形式采用无线遥控或操作盒控制。 3.7 模具 上模采用Cr6W2Si 锻钢，整体调质HB260~280 ，表面中频淬火HRC45~50 。 下模采用45#锻钢，整体调质HB260~280 。 3.8 液压系统 液压系统由主油箱、副油箱、油泵系统、控制油路系统