A320系列飞机典型与多发故障工程处理方法.pptVIP

A320系列飞机典型和多发故障工程处理方法 概述 概述 单个故障的处理由机务人员完成。 典型和多发故障通过航空公司的可靠性系统报告给工程师，由工程师进行处理和跟踪。 概述 工程师根据MSG-3的逻辑决断原则确定典型和多发故障的维修方式。 概述 概述 实例分析（一） 实例分析（一） 故障现象：前轮转弯不工作。 分析： 实例分析（一） 6GC失效部件TSN统计分析 实例分析（一） 分析： 造成SDR。局方关注项目。 占用跑道，影响机场运行，公众影响大。 对飞行机组操作产生一定影响。 实例分析（一） 该故障目前无法靠测试、检查、润滑等方法进行发现和预防。因此建议采用定期恢复方法进行控制。 根据可靠性数据显示，间隔定位在10000-15000FH较为合理。另外由于该部件为电控液压机械部件。因此，如果间隔制定合理不仅可大大减少由此引起的航班不正常事件，同时不会过多增加维修成本。 实例分析（一） 实例分析（二） 实例分析（二） 故障现象：气象雷达系统不工作。 分析： 实例分析（二） 实例分析（二） 实例分析（二） 进一步分析结果显示，控制盒上的各个开关、旋钮的故障时间不同导致控制盒的可靠性数据杂乱无章。 对不同的开关、旋钮的可靠性数据进行分析，可以找到故障时间上的规律。 实例分析（二） 实例分析（二） 实例分析（二） 实例分析（二） 实例分析（三） 实例分析（三） 故障现象：A