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宇辰网- 自动驾驶技术对于驾驶员来说只是一种辅助技术 在特斯拉自动驾驶行驶里程已经超过 1.3 英里（约 2.08 亿公里）后，接连发 生的两起因无人驾驶而导致的车祸将特斯拉及无人驾驶技术推上了风口浪尖， 也让很多原本不了解这一技术的人开始对该项技术有了一个初步的认知。 2016 年 5 月 7 日，一辆特斯拉ModelS 的车主在开启自动驾驶功能后便 开始在车上观看《哈利波特》电影，然而当前方挂车出现之时，自动驾驶系统 并未及时做出反应，导致车主死亡。而之后的 7 月初，一辆特斯拉 ModelX 在 驶离美国宾夕法尼亚州收费公路的贝德福德市出口时撞上右侧道路护栏，随后 反弹至中央隔离带，并发生侧翻，万幸的是并没有出现人员伤亡。 两次车祸事故发生后，特斯拉方面传出了即将升级 Autopilot 系统的消 息，本次系统将升级至 Autopilot 8.0 beta 版，升级后将引入“交通感知巡航 控制”，以改善当前的自动切换车道(Autosteer)功能。 特斯拉自动驾驶连续引发车祸，究竟自动驾驶仪为何物？/图 来源网络 不仅如此，8.0 版固件将添加出口匝道导航仪使得车辆可以自动驶出匝 道，并提供可显示出汽车周围任意方向的移动车辆的新用户界面。此外用户在 使用语音命令时无需再按住按钮，且仪表板上