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提高产业竞争力的主要途径
影响产业竞争力的主要方面 产业要素条件(初级要素、高级要素) 产业技术创新 产业组织及效率(市场结构、企业规模、管理模式等) 产业需求条件(国内需求条件) 产业环境(配套体系、产业地位、政府行为和国家产业政策等) 全球金融危机背景下的竞争力提升 提高自主创新能力 关注区域创新系统与产业集群 新一轮经济调整期过程中的结构升级, 节能环保产业 生产性服务业 高新技术产业 产业组织优化 过于分散导致的过渡竞争与过于集中导致的垄断并存。 新环境下的开放型经济与国际化战略 走出去与引进来 出口市场的多元化(新型市场) 加工贸易升级(从OEM到ODM) * 提高产业竞争力的主要途径 三个层次的国际竞争力内涵 宏观层面的国家竞争力 中观层面的产业竞争力 微观层面的企业竞争力 评价产业国际竞争力的方法:WEF(世界经济论坛)评价法、IMD(瑞士洛桑国际管理发展学院)评价法、出口数据评价法、波特产业竞争力分析法、标杆测定评价法等。 C16贸易竞争力指数 C15显示性比较优势指数 C14海外生产能力比重 C13国际市场份额 B04产业国际竞争力 C12主要内资企业专利获授权数量 C11自主品牌汽车产量占汽车总产量比重 C10研发人员占员工的比重 C09研发费用占销售收入的比重 B03产业创新竞争力 C08劳动生产率或价格竞争力 C07产业集中度 C06产业规模 B02产业组织竞争力 C05安全环保节能政策 C04政府行为 C03产业地位 C02国内需求 C01配套体系 B01产业环境竞争力 产 业 国 际 竞 争 力 A 二级指标(C) 一级指标(B) 总指标(A) 评价产业竞争力的指标体系(16项指标) 显性比较优势指数(RCA)指一国总出口中某类产品所占份额相对于该产品在世界贸易总额中所占比例的大小。 其中, Xe为一国某类产品的出口额;X为一国所有产品的出口额;We为该类产品的世界出口总额;W为所有产品的世界出口总额。 RCA≥2.5,则具有强的竞争力; 1.25≤RCA<2.5则具有较强的竞争力; 0.8≤RCA<1.25,则具有一般的竞争力; RCA<0.8,则具有弱的竞争力。 贸易竞争力指数(TC) TC 代表产品贸易竞争力指数;Ve代表某类产品的出口值;Vi代表某类产品的进口值。 TC≥0.8,则该产品具有很强竞争力; 0.5≤TC<0.8,则该产品具有较强竞争力; 0≤TC<0.5,则具有强竞争力; TC=0,则该产品具有一般竞争力; -0.5≤TC<0,则该产品具有低竞争力; -0.8<TC<0.5则具有较低竞争力; TC≤-0.8,则具有很低的竞争力。 55.52 0.47 55.00 0.01 3.2 5 1 C05安全环保节能政策(综合考虑了安全、环保、节能政策的制定和执行情况) 62.50 0.02 3.5 5 1 C04政府行为(综合考虑了政府产业政策、关税水平等因素) 45.00 0.07 1.61 2.6 0.8 C03产业地位(汽车产业增加值与国内生产总值的比重) 71.00 0.12 10.6 25.1 0.1 C02国内需求(综合考虑了国内消费额与国际消费额的比率及消费增长的比率) 50.02 0.24 50 80 10 C01配套体系(新车从国内采购零部件的数额占整个汽车零部件采购额的比重) 分数 权重 我国值 上限值 下限值 B01产业环境竞争力 分析案例--汽车产业国际竞争力(1) 分数 权重 我国值 上限值 下限值 B02产业组织竞争力 52.67 0.04 31.6 60 0 C08劳动生产率(辆/人年) 51.10 0.07 46.2 61.7 30 C07产业集中度(CR3) 38.50 0.18 38.5 100 0 C06产业规模经济性(既达到最低经济规模的企业总产量占全国总产量的比率) 45.04 0.28 分析案例--汽车产业国际竞争力(2) 38.07 0.18 15.13 0.02 0.15 1 0 C12专利情况(主要内资企业专利获授权数量与外资企业专利获授权数量的比率) 24 0.03 26.8 80 10 C11自主品牌(自主品牌汽车产量占汽车总产量比重) 49.2 0.05 4.92 10 0 C10研发人员投入(研发人员占全部从业人员的比重) 42.14 0.08 1.77 4.2 0 C09研发经费投入(研发费用占销售收入的比重) 分数 权重 我国值 上限值 下限值 B03产业
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