城市越江隧道机电工程接地系统探讨.pdfVIP

． — E—XCHANGEOFEXPERIENCE 经验交流 城市越江隧道机电工程接地系统探讨 ◆孟 静 摘要 ：本文主要介绍 了城市越江隧道机 电工程接地 系统的原理和组成，机 电 系统在隧道暗埋段、盾构段、工作井及地面管理用房等不同区域的接地实施方 法，以及各功能系统工作接地、保护接地、防雷接地、防静 电接地、电磁兼容性 接地的设置方式，同时提 出了城市越江隧道机 电工程接地 系统的实施要点及难 点，可为同类工程接地 系统设计提供参考 。 关键词：城市越江隧道；机 电；接地；防雷；防静 电；电磁兼容性 一 、 引言 @ 自1971年国内第一条水底隧道——上海市打浦路越 江隧道建成通车以来，越江隧道成为城市交通基础设施 的重要组成部分。随着隧道工程的不断新建，越江隧道 在城市交通中发挥着越来越重要的作用，成为城市交通 工程 中的一个重要分类 。 由于城市越江隧道构造的特殊性，通风、照明、监 控等机电设施成为其必不可少的组成部分。隧道服务质 量和管理水平的不断提升也使机电工程在其建设中的重 要性不断提高。机电工程包含的系统众多、结构复杂、 图1接地系统组成图 设备数量庞大，为使整个机电系统安全可靠运行，需要 建立完善的接地系统。隧道及其附属构造物的结构特 统 ，其特点是中性线 (N)与保护线 (PE)除在变压器 点 ，使得接地系统的设计无法像一般地面构造物那样灵 中性点共同接地外，两线不再有任何电气连接。该接地 活 自由，因此城市越江隧道接地系统的设置有其 自身的 系统具备安全可靠的基准电位 ，适应越江隧道机电系统 特点。 的接地需求。 城市越江隧道主体供配电系统一般采用两至四路 二、接地系统原理和组成 10KV高压进线 ，从江河两岸电网分别引入隧道两侧工 接地系统根据功能不同可分为工作接地、保护接 作井。在工作井内设置变电所 ，由变电所进行降压及为 地 、防雷接地、防静电接地 、电磁兼容接地等多个类 主要回路配电，并负责隧道一半区段内的设备供电。变 别 ；根据带电性质不同可分为交流接地和直流接地 ；根 电所馈线柜回路主要分为强电 (通风、照明、水泵等设 据各功能接地是否独立设置接地极，接地系统可分为独 施 )和弱电 (监控、通信、火灾报警等)回路，引向各 立接地和联合接地。工作接地是供配电系统正常运行 系统配电设施。在变电所，强弱电采用联合接地方式， 的基础 ，根据工作接地方式不同，可分为IT、TT、TN 但共地不共线，接地电阻应小于1Q。 三种系统，其中TN系统又可进一步分为TN．S、TN．C、 在隧道暗埋段和盾构段 ，接地系统主要通过由工作 TN．C．S三种形式。 井联合接地体引出的供配电电缆，提供工作接地 (N) 接地系统主要由接地体、汇流排、接地母线、接地 和保护接地 (PE)。其中保护接地线 (PE)在预埋接 引线、设备接地端子组成，如图1所示。 地极处做重复接地连接，以降低整个系统接地电阻，并 可避免因为接地引线断线而产生的安全隐患。