底盘介绍 (NXPowerLite).pptVIP

全部装备盘式制动 更轻、更紧凑的空气悬架 新型转向桥装备 EBS、TCS 和 ABS 作为标准装备 后空气悬架 驾驶员和货物的高度舒适性 悬架系统不受加速或减速影响 用尼龙加强的滚筒式橡胶空气弹簧 橡胶轴颈V形支架/推力杆 - 将力传递给底盘 底盘可以垂直移动，而不会使卡车纵向倾斜 大容量齿轮驱动空压机 作为标准装备的大容量空气干燥器 还有前空气悬架 双后桥系统由空气悬挂双驱动桥组成，上面带8个空气弹簧 双后桥系统最大载荷21 吨 载荷分配 50/50% 橡胶轴颈的V形支架和推力杆 4 个减振器和稳定杆 带EBS的盘式制动器 安全性 缩短的制动距离 减小衰退 减轻重量 改善操纵性 质量和维护 耐久性提高 易于更换制动盘 Training Department VOLVO (China) Investment Co.Ltd 产品范围 底盘平台 底盘组件 悬架 制动系统 电气 车身改装厂接口 底盘 FH FM 完整牵引车 直接来自生产厂的4x2/6x4 全装备牵引车 符合ISO标准的牵引座 更高的新型挂车连接拱，便于挂车连接。减小损害电缆和空气软管的危险 牵引座灯从驾驶室侧面移到A柱较低的位置，可以更好地看清牵引座 带防滑层的人行通道。可选装长度加倍的人行通道 电瓶箱上的铝制踏板 驾驶室壁上的握柄 中间部分可以拆卸的前后挡泥板作为选装件 1080 850 266 300 300 FRAME66 FRAME77 FRAME88 FRAME66 FRAME77 FRAME88 FRAME77 FRAME88 LINER-P 车架 FH FM 高强度钢车架 钢材横剖面高度为 266 或 300mm。边缘宽度为 90mm 厚度为5mm的部分内衬梁在 RADD-TR1/2上为标准装备 侧面防钻 保护 FH FM 新型侧面防钻保护可用作牵引车和二类底盘的选装装备 用不锈钢制造 易于降低或拆卸 FH FM 新型后部防钻保护作为选装件 用三角形不锈钢制造 与底盘高度相适应 后部 防钻 保护 返回 D形油箱 FH FM 新的D 形铝制油箱 两种尺寸，直径分别为560 和 710mm 和同样长度的圆形或方形油箱比，油箱容量大（大约比方形油箱大2.4%） 油箱容量可选范围更大，从160 升到 810 升不等 315/415 升D560mm 油箱也有钢制的 排气装置 FH FM 背压降低的新型水平消声器 排气方向为后、左或垂直 作为标准组合，现在对白昼驾驶室增加水平消声器和垂直排气管的供应 安装在驾驶室后部的新型垂直消声器作为选装件。它的外形为椭圆形，占用空间更小 所有系统都经过了表面电镀处理 前部板簧悬架 后部板簧悬架 后空气悬架 悬架 钢板弹簧 传统的板簧 + 更大的轴荷 抛物线型 + 更轻 + 更舒适 + 更长的使用寿命 FH FM 整体式车轮轴承 在所有前桥（除了驱动桥）和后桥上，现在都安装了整体式轴承 轴承预先安装在轮毂中，有助于减少维护和更快维修 轴承是免维护型的，终生不用润滑，所以油封、润滑脂和轴承在制动系统维护过程中要保护起来 有获得专利的锁紧系统，来确保包括轴承在内的整个轮毂的拆卸和安装容易、安全，而且不必调整轴承间隙 FH FM Volvo 的新型底盘平台配备所有类型的空气悬架 FH FM 10 项 Volvo 专利 制动距离更短，制动稳定性增加 重量减轻 FH FM 重量减轻- 优化了横梁、附件和支架重量 反向防倾侧杆 - 更好的路面间隙和车身改装间隙 更短的后悬 - 改善了半挂车的间隙角度 悬架更短 - 更大的储物空间（在4x2上缩短280mm） 新型后空气悬架 FH FM 与以前的空气悬架相比，重量明显降低 经过优化的前桥 - 承受更大扭矩，重量减轻 新型转向几何结构，更硬的转向节臂 - 减小轮胎磨损 新的直径更大的球铰 - 延长使用寿命 整体式车轮轴承 -拆卸/安装更快速、更简单和更安全 新型底盘平台 - 前端安装 FH FM FH FM 后空气悬架 6x4 T/RRADD-A8, CHH-HIG 鼓式制动器 ABS 空压机 盘式制动器 EBS 制动系统 Volvo Z 形凸轮 在磨损后，浮动的制动蹄与制动鼓对中 制动力分布均匀，制动更有效 温度降低，制动器摩擦片磨损减小 制动器使用寿命延长 施加制动时需要的空气更少 空气室尺寸减小，制动更迅速 驾驶员控制感觉更好 鼓式制动器 FH FM 控制单元 带齿的轮 传感器 电磁控制阀 插座 ABS 制动系统 FH FM D9A 和 D12D上的新型空压机 转速为1500rpm时的工作能力（l/min） 比1COMP400 / 2COMP800空气增加40% 节能系统减小了油耗 空气干燥器(AIRDRY1)的新供应商 建议 1COMP530