二区多塔施工方案.docVIP

多塔作业施工方案 一、编制依据1.1 澜郡华府小区施工图纸。 1.2《建筑机械使用安全技术规程》 1.3《高处作业分级》 1.4《起重吊车指挥信号》 1.5《起重机司机安全技术考核标准》 1.6《建筑塔式起重机安全规程》 1.7 塔吊公司提供的相关资料； 二、工程概况 12、工程地点：昌黎县京山铁路以北、站北街以南。 3、建设单位：昌黎县润丰房地产开发有限责任公司。 4、设计单位：河北建筑设计研究院责任有限公司。 5、勘察单位：秦皇岛市科兴岩土工程有限公司。 6、监理单位：昌黎县城乡建设监理有限公司 7、施工单位：河北建工集团有限责任公司。 8、结构形式：1#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程15.6，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构； 2#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程15.9，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构； 3#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程15.9，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构； 4#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程16.1，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构； 5#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程16.1，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构； 6#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程16.1，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构； 7#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程16.1，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构； 8#楼：地上8层，地下1层，建筑高度33.05m，绝对高程16.1，现浇钢筋混凝土框架结构； 1商业：2层商业，建筑高度6.2m，绝对高程15.6，框架结构。 2-3商业网点：2层商业，建筑高度6.2m，绝对高程15.9，框架结构。 本工程地下1、2层为地下室储藏间，地上1、2层为小型商业网点，3～顶层为普通住宅；设计使用年限为50年；二类高层住宅，地上部分耐火等级为二级，地下部分耐火等级为一级；屋面防水等级为II级。 方案编制参考塔吊的说明书和过去成功的技术方案。 三、施工安排 3.1 塔吊安装情况1#塔吊与2#塔吊采取高低差错开。 在回转半径交叉范围内作业的塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。 2、作业区内覆盖临时道路、钢筋加工区。 在临时道路、钢筋加工区上搭设安全通道、安全防护棚。 在吊物通过时通过小车水平位置避开临时道路、钢筋加工区。 2#塔吊 1、回转半径局部与1#、3#、4#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。 与1#、3#、4#塔吊采取高低差错开，1#4#塔可以高度相同，因为两塔吊不交叉。 在回转半径交叉范围内作业的塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。 2、作业区内覆盖临时道路、生活区。 在吊物通过时通过小车水平位置避开临时道路、生活区。 3#塔吊 1、回转半径局部与2#、4#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。 3#塔吊与2#、4#塔吊采取高低差错开。 在回转半径交叉范围内作业的塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。 2、作业区内覆盖道路、钢筋加工区 在钢筋加工区上搭设安全通道、安全防护棚。 在吊物通过时通过小车水平位置避开道路、钢筋加工区。 4#塔吊 1、回转半径局部与2#、3#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。 4#塔吊与2#、3#塔吊采取高低差错开。 在回转半径交叉范围内作业的塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。 2、作业区内覆盖临时道路、生活区。 在吊物通过时通过小车水平位置避开临时道路、生活区。 3.2 塔吊协调 因#、2#、3#、6#、7#楼同时施工，因此存在塔协调施工的问题。相邻塔机臂在平面位置错不开的情况下，采取竖向位置错开的办法，即将相邻塔机的高度拉开一定的距离，#、4#塔吊始终比#塔吊高m。3#塔吊始终比2#塔吊高出10米。在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。塔机臂移动不要太快，以免发现情况后来不及采取措施 提升时，应先提升塔吊，提升#、4#塔吊。提升工作由塔吊安装公司负责，完成后项目门保存资料。 施工过程中，应制定严密的作业计划，塔吊统一使用，保持高效率。四、施工准备 五、主要施工方法及措施 5.1 塔机定位 （塔吊平面图附后） 5.2 塔吊基础 5.2.1基础形式 根据厂家提供的数据，采用QT型基础QTZ80。基础垫层施工前必须进行普遍钎探。持力层面至少回填厚度不少于80