车道升级2.docVIP

GEA收费系统软件升级操作手车道软件升级 按以下要求对所有GEA收费系统车道再次进行软件配置升级。 具体升级步骤可见附件一“GEA车道软件升级步骤”。 各管理处软件升级源文件存放具体位置见附表二 “各管理处GEA软件升级源文件地址表”，其中软件配置内容已更新。 车道升级后，车道计算机C:\LIAONING\VOIE\CONFIG\目录下TOLLSYSTEM.INI文件的修改日期应为2010年9月28日。 升级完成后的检查测试方法 在站OPE程序中检查参数表版本，保证各车道均与站服务器的软件版本保持一致。升级后各普通入口车道的软件版本应为349，普通出口车道的软件版本应为347，沈阳西、大盘和海盘站的互联车道的软件版本不变仍然为233； 在确认各车道软件版本已经更新正常后，可在出口任一车道做一个不可读卡交易进行测试，入口站号可输入“0568”（现为本溪北收费站），监控员可在TCO确认的收费站列表中查看是否有“0561”造化站等新增收费站，有则说明TCO配置更新正常。监控员正常确认“0568”（暂时站级TCO系统中仍然显示为高台子收费站）站后，车道收到确认结果应为“本溪北”，核对收费额是否正确，若正常则可通过特殊欠款操作结束本次测试交易。每个收费站做一个测试交易即可。 注：原“高台子收费站”现已更名为“本溪北收费站”。 检查各工作站的参数表是否正常更新 检查方法： 查看工作站C:\GEAINT\PARAM\ACTUEL\目录下参数表文件中是否有修改时间为当日的文件，若没有则说明本工作站参数表未正常更新。此时需要从本站服务器上手动更新参数表。操作方法如下： 先将本工作站C: \GEAINT\PARAM\ACTUEL\目录下所有参数表文件删除； 再从本站服务器C:\GEAINT\PARAM\ACTUEL\目录下将所有参数表文件复制到本工作站对应目录下，并重新启动工作站计算机以确保参数表立刻生效。 升级过程中易出现问题及解决方法 TCO工作站在确认对话框内无“0561造化站”等新增收费站名称或确认后车道显示最远站费率 首先确认ODBC数据源安装正确，数据源列表中已有0561等新增收费站，若没有则需要重新安装ODBC数据源； 其次查看工作站C:\GEAINT\PARAM\ACTUEL\目录下参数表文件中是否有修改时间为当日的文件，若没有则说明本工作站参数表未正常更新。此时需要从本站服务器上手动更新参数表。 若以上两步都正常，则可直接启动TCO工作站计算机后再进行测试。 测试时TCO确认0568收费站后车道接收到确认站名仍为“高台子” 此时说明车道配置文件未正常更新，则需要重新按手册升级车道软件，并确认升级后的文件是否最新。 本次软件升级后变化内容 收费站OPE工作站对交易图像进行批注时，在有车牌识别结果的情况下，批注信息最多能保存13个汉字； 入口发出的卡在当前卡箱生效期间内无法再重复发出； 出口做不可读卡操作时，在输入通行卡号时不应和其它交易的通行卡号有重复现象。系统会核对在当前卡箱生效期间内是否有重复通行卡号出现，如果通行卡号有重复则系统会认为该卡已读过一次，便会产生9997站最大费率； 出口在操作欠款交易时，输入的欠款单号和以前用过的欠款单号不应重复，否则在IOU工作站回收欠款时会有应收费率为0的现象，并且在回收其它相同欠款单号的交易后其它所有相同欠款单号的交易也会消失。 附件一 GEA车道软件升级步骤 拷贝升级文件 在站级服务器上将软件升级源文件共享目录\INSTALL\ \MASTER_LANE\Update中对应目录下的所有文件复制到相应各车道工控机硬盘C:\LIAONING\VOIE\Update\中. 注意： 沈阳西和大盘、海盘站存在互联车道软件的车道使用“互联车道升级文件”目录下的文件； 万家入口24以上车道升级时使用“万家入口24以上车道升级文件”目录下文件； 其余收费站车道均使用“普通车道升级文件” 目录下的文件。 关闭车道应用程序 重新启动车道软件 软件启动完毕后检查软件升级信息： 同时检查软件启动后以下几个信息是否正确： 屏幕上显示的网络号，站名，车道号及车道类型是否正确 在TCO工作站上检查车道通讯是否正常 如不正常应检查前面的操作和设置是否正常，网络是否正常等等。 各车道升级完毕后在OPE工作站上检查软件版本信息 附件二 各管理处GEA软件升级源文件地址表 序号 管理处 升级文件所在地点 IP地址 备注 1 沈阳处 沈阳西站 133.5.38.100 　 2 桃仙处 十里河站 133.1.30.100 　 3 辽阳处 辽阳北站 133.1.32.100 　 4 鞍山处 鞍山南站 133.1.36.100 　 5 营口处 营口站 133.1.41.100 　 6 大连处 金