TQC 6007—2013 发动机盖支撑杆.pdfVIP

企业秘密 天津一汽夏利汽车股份有限公司企业标准 TQC 6007—2013 发动机盖支撑杆 2013-06-14 发布 2013-06-14 实施 天津一汽夏利汽车股份有限公司发布 TQC 6007—2013 前 言 本标准由天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心提出。 本标准由天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心车身室负责起草。 本标准主要起草人：赵宁、刘宁。 I TQC 6007—2013 发动机盖支撑杆 1 范围 本标准规定了发动机盖支撑杆的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心设计的轿车系列发动机盖支撑杆。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 Q/CAYT 4.2 汽车用涂镀层和化学处理层 第2部分：钢铁上的锌电镀层 Q/CAYT 4.19 汽车涂镀层和化学处理层 第19部分：电镀锌层三价铬钝化膜 TQM 0501 塑料成型材料试验方法 TQM 5603 聚酰胺改性树脂（改性PA）成型材料 TQZ 0200 汽车产品禁用物质和回收利用管理办法 3 技术要求 3.1 一般要求 3.1.1 基本尺寸 尺寸按产品图样和数据带的规定，并满足装配和使用要求。 3.1.2 外观质量 涂层表面应光滑，无氧化和气泡及影响使用的无涂层区域，在末端毛刺小于0.2mm。 3.2 性能要求 3.2.1 卡子拉伸强度 经4.4试验后，拉伸强度≥135MPa。 3.2.2 卡子断裂伸长率 经4.5试验后，断裂伸长率≥3.0%。 3.2.3 卡子热变形温度 经4.6试验后，热变形温度≥200℃。 3.2.4 成品涂镀层性能 经4.7试验后，符合Q/CAYT 4.2和Q/CAYT 4.19的要求。 3.2.5 成品卡子拉脱力 经4.8试验后，卡子拉脱力≥570N。 3.2.6 禁用物质和回收利用 按照 TQZ 0200 执行。 4 试验方法 4.1 试验条件 4.1.1 试验室标准条件 1 TQC 6007—2013 试验室的标准条件为：温度（23±2）℃，相对湿度（50±5）%，如果不能维持在标准条件下，必 须在实验报告中注明试验温度和相对湿度。在测试之前，先检查发动机盖支撑杆有无缺陷，是否满足操 作要求。 4.1.2 样件数量 无其他规定时，至少用3个样件。 4.2 基本尺寸 采用通用量具和专用验具进行检验。 4.3 外观质量 在室内光线下，采用目视法。 4.4 卡子拉伸强度 按TQM 5603进行。环境温度：（23±