电网建设复习题(线路).docVIP

第三部分 线路部分 （习题） 单选题（共47题） 1、起立杆塔或其他构件的吊点固定绳（千金绳），钢丝绳安全系数K不小于（ ） A．3； B. 4； C. 2.5；D 2.0 2、索道架设完成以后，需要（ ）和监理单位安全检查验收合格后才能投入试运行，索道试运行合格后，方可进行。 A．使用单位；B. 设计单位；C. 业主单位；D. 索道供应单位 3、索道运行时发现有卡滞现象应（ ）。 A．放慢速度；B. 加速通过；C. 停机检查；D. 增加人力，进行拖拽 4、索道运输，牵引设备卷筒上的钢索至少应该缠绕（）圈。 A．4； B. 5； C. 3；D 2 5、倒落式人字抱杆整体组立杆塔，起立抱杆用的制动绳锚在杆塔身上时，应在杆塔（）及时拆除。 A．起立前；B. 起立至30度时；C. 刚离地面后；D. 正直后 6、倒落式人字抱杆整体组立杆塔，杆塔顶部吊离地面约（）mm时，应暂停牵引，进行冲击实验。 A．100；B. 200； C. 300；D. 500 7、内悬浮外拉线抱杆分解组塔，承托绳与抱杆轴线间夹角不应大于（）度。 A．45；B. 50； C. 55；D. 60 8、内悬浮外拉线抱杆分解组塔，承托绳应绑扎在（）。 A．主材节点下方；B. 主材节点上方； C. 水平材上；D. 斜材上 9、内悬浮外拉线抱杆分解组塔，应视构件结构情况在其上、下部位绑扎控制绳，下控制绳宜使用（）。 A．棕绳；B. 钢丝绳； C. 尼龙绳；D. 纤维绳 10、内悬浮外（内）拉线抱杆分解组塔，构件起吊过程中，下控制绳应随吊件的上升随之松出，保持吊件与塔架间距不小于（）mm。 A．100；B. 80； C. 60；D. 50 11、座地摇臂抱杆分解组塔，吊装构件前，抱杆顶部应向（）适度预倾斜。 A．受力侧；B. 受力反侧； C. 吊件侧；D. 拉线侧 12、平臂抱杆组塔，抱杆应有良好的接地装置，接地电阻不得大于（）Ω。 A．4；B. 8；C. 10；D. 20 13、平臂抱杆组塔，起重小车行走到起重臂顶端，终止点距顶端应大于（）m。 A．0.5；B. 1；C. 0.7；D. 0.9 14、流动式起重机组塔，起重机及吊件、牵引绳索和拉绳与220KV带电体的垂直方向最小安全距离为（）m。 A．4；B. 5；C. 6；D. 3.5 15、使用两台起重机抬吊同一构件时，起重机承担的构件重量应考虑不平衡系数，单台吊车不应超过其额定起吊重量的（）％。 A．85；B. 90；C. 95；D. 80 16、直升机组塔，应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素，确定组塔（），并制定措施控制，避免超重。 A．内载荷最大重量；B. 内载荷最小重量；C. 外载荷最小重量；D. 外载荷最大重量 17、杆塔拆除，整体倒塔时应有专人指挥，设立（）倍倒杆距离警戒区，由专人巡查监护，明确倒杆方向。 A．0.8；B. 1；C. 1.2；D. 1.1 18、跨越架架体的强度，应能在（）时承受冲击荷载。 A．展放引导绳；B. 展放牵引绳；C. 发生断线或跑线；D. 紧线 19、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各（）m，且架顶两侧应设外伸羊角。 A．1.0；B. 1.5；C. 2.0；D. 1.8 20、跨越架封顶杆距离高速公路路面的垂直安全距离应不小于（）m。 A．5；B. 6；C. 7；D. 8 21、跨越架横担中心应设置在新架线路每相（极）（）的中心垂直投影上。 A．导线；B. 地线；C. 导线绳；D. 牵引绳 22、可能接触带电体的跨越架绳索，使用前均应经（）测试并合格。 A．绝缘；B. 干燥；C. 强度；D. 拉力 23、木质跨越架所使用的立杆有效部分的（）直径不得小于70mm，60mm～70mm的可双杆合并或单杆加密使用。 A．平均；B. 中间；C. 大头；D. 小头 24、钢管跨越架宜用外径48mm～51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于（）m。 A．0.3；B. 0.5；C. 0.2；D. 0.4 25、人力放线领线人应由技工担任，并随时注意（）信号。 A．前后；B. 前方；C. 后方；D. 上下 26、机械牵引放线，牵引绳与导线、地线（光缆）连接应使用（）或专用牵引头。 A．U型环；B. 专用连接网套；C. 绳扣；D. 卡线器 27、牵引设备使用前应对设备的不知、锚固、接地装置以及机械系统进行全面的检查，并做（）试验。 A．运转；B. 接地；C. 拉力；D. 绝缘 28、牵引机牵引卷筒槽底直径不得小于被牵引钢丝绳直径的（）倍。 A．10；B. 20；C. 25；D. 22 29、网套夹持导线、地线的长度不得少于导线、地线直径的（）倍。 A．10；B. 20；C