动力设备管理文件.docVIP

动记录薄，并作为对运行人员的考核依据。 (三)动力设备的预防检查 为了确保动力设备及动力管线系统的安全、正常运行，预防和控制事故的发生，必须采取各种方法和手段，监督掌握动力设备的技术状态，并逐步实现设备状态为基础的维修方式。 掌握动力设备和动力管线技术状态的主要内容是巡回检查和预防枉鬣i 动力设备及管线巡回检查 要搞好动力设备和管线系统的巡回检查、日常点检、定期检查，建立信息反馈系统制度，健全运行、维修和故障情况的记录和统计分析工作，及时掌握动力设备的技术状况。日常点检和定期检查的具体内容和部位不易太多，应根据具体设备而定。 点检填争说明： (1)、点检记录一般采用符号，正常用“√”；异常或故障用“×”；异常或故障由操作工排除用“”号；异常或故障由维修工用“”号。 (2)点检表用完后，必须在下月送交设备管理部归档。 开展设备点检工作既能做好动力设备的巡回检查，又能真实了解设备的缺陷情况，为设备开展项修或大修提供了可靠的依据。同时点检表也反映了检修工作质量、检修时间，可鼓励操作工参加或排除故障的积极性，为确保设备状态完好打下基础。 动力设备预防性试验。 搞好动力设备的预防性试验、预防性维修和继电保护装置的定期试验，检查工作，以掌握它们的技术状态，及时消除故障，保证设备安全经济地正常运行。 对热力和动能发生设备、受压容器，、要按规定时间进行耐压试验和严密性试验，并定期检验有关仪表仪器；对锅炉设备还要定期检查本体内外是否有磨损、腐蚀、裂纹、鼓包、变形、渗漏等现象。妒墙是否有损坏，拉掌是否有断裂等；对受压容器还要定期测定材料厚度，检查容器内外表面的焊缝有无裂缝、裂口等；对变电所的操．作防护用品，如绝缘棒、绝缘鞋、验电笔、接地棒等，要按规定定期试验绝缘性能，避雷针、接地电阻等，每年三月底以前进行测试检修，继电保护装置和安全指示装置，登杆工器具都要进行定期试验等。 对重点，关键的动力设备，要严格实行重点维修保养，监察预防试验制度，严禁超负荷运行、超规范使用。 第四条动力设备的维护管理 （一）动力设备的维修类别 ’1、动力设奢的技术维护 日常点检两巡回裣查，由动力站房的运行人员按规定的时间，路线项目和要求、利用人的五感和简易的仪器仪表对设备进行测试检查，观察记录设备的运行状况和安全设施的完好情况，及时发现设备缺陷和隐患，并采取相应的维护措施， 保证动力设备正常运行。 在日常点检和巡回检查中，对于刚投入运行的新设备，发生重大事故经修理后恢复运行的设备，在恶劣的天气条件(如大风，雷雨、冰霉、雪霜、雾等情况)下运行的设备，要加强巡回检查。 对无固定值班人员看管运行的动力设备，各车间的配电柜．低压配电室等，应由车间电工维护、巡视检查。 对有动力设备还要做特殊的巡回检查工作，如变电所每月至少进行一次夜间闭灯的巡回检查，检查运行中的电器线路及有关装置有无闪络或辉光放电现象。 （2）定期检查。在日常维护的基础上，，根据动力设备存在的缺陷及季节性要求，定期进行设备检查和清扫，添加或更换有关元件等。通过定期检查，还可确定或修正下一次大修所应完成的作业项目和工作量。 （3）预防性试验(检验)。它的目的是检查动力设备与动力管线在相邻两次计划检修期间的运行可靠性和安全性，以及时发现隐患，预防事故的发生。预防性试验的间隔期内容，应按照有关规程和说明书的要求进行。 2、动力设备小修或项修 动力设备小修是保证动力设备和动力管线安全可靠运行的一种修理类别，其内容包括清理，捡验、更换有关元器件等。 动力设备项修是为保证设备安全，可靠地运行而进行的局部修理。动力设备通过局部修理恢复到原来的性能和效率，以满足生产的要求。 3、动力设备大修 动力设备大修是动力设备和动力管线计划检修中最复杂，工作量最大的修理类别。进行大修时，需要停运设各和切断管线。它包括小修或项的全部作业和构成大修典型内容的各项附加作业，并根据任务书、修理工艺和有关规程要求进行规定的全部作业；使动力设备和动力管线的性能和参数到标准规定的合格数据。 4。动力设备维护原则 （1)、对连续运行，安全要求高，工作环境恶劣或无备用设备的重点动力设备和管线，应实行强制性修理。当设备停运后：能按照预先规定的内容更换零件、部件，立即进行修理。 （2)、对于负荷随季节变化的动力设备和管线，要安排在负荷量最低或停用的季节进行修理，以减少停机损失。如采暖锅炉应安排在夏季修理：空调设备、制冷设备可安排在冬季修理；排水及防雷设施要在雷雨季节到来之前修理等。 （3)、连续运行的动力设备和管线，可根据其生产特点，最大限度地利用非工作日班次或假日 修理，以保证生产正常进行。 （二）力动力设