基于系统动力学的通信企业零部件组合采购合同研究.pdfVIP

第46 卷第4 期 复旦学报(自然科学版) Vol.46 No.4 2007 年5 月 j凶m及 of Fudan University C、tu阻1 Scie配e) Aug. 2007 文章编号， 0427-71号4(2007)04-0421-06 基于系统动力学的通信企业零部件 组合采购合同研究 宁钟，王志强 〈复旦大学管理学院，上海到0433) 靠毒 要:根据通信企业与其供应商的合作关系，定义了三大类普遍的供应合同，它衍分别号!对不同约安全性和 柔位的目的在此基础上将这些对单-零部件均采购合同进行结合，形成三个组合合1号:运用 Vensim软件，建 立了供应链环塌下采购管理的系统动力学仿真模型，并对模型能运行和模拟结果进行了分获-通过比较，最优 级台合同能有效降低采购成本，对未来的不同预刻会影响最优合离组合的选择 关键ìl\l，采购管理二系统动力学，供应链 黯分类号， F2王3.2 立戴标iE码， A 供应链管理是对卖方与买方之闷的信息流、物流的集成管理，而零部件采购是制造业供应链管理中非 常重要约一环，往往决定了供应链的成败 隧着时代的演进，采购的方式不断演变:在交通不便利的时代，零部件采购讲求的是如何事主运采购，从 雨省去高昂的运输成本;在规模经济时代，又偏重于全球采购，有效利用区域集群的优势，在单一供应商处 进行大批量的采购，以便获得定价方面的数量折扣叶，从而降低产品成本，获得竞争优势;而随着时代发 展，汇率波动对雷际市场零部件采购价格的影响、零部件供应商产能的限秘飞自然灾害以及工人罢工所带 来的供应中断，决定了零部件供应具有不稳定性的将点:2]; 并且需求市场进入供过于求的阶段，产品生命 周期日益缩短，导致市场需求的不确定性增强，这些因素都导致了零部件采购风险的增大， 对于这些问题，企业在i 学者提出了众多解决办法:福特、通用、戴姆勒-克莱新勒三大汽车公司联合建 立一个名叫Covisint 的电子市场，通过该市场进行零部件的采购z3 ，缩短采购时间，从而应对需求不确定 性面对着世界各地差异化的需求，施乐公司在生产打印机时采用延迟策略，在生产打印机的前期阶段，尽 可能使用标准化通用模块，在最后阶段再根据用户需求，增加差异化模块，有效降低了需求不确定带来的 é4 零部件采购风险.Alvarez 牵引 Stenbacka : 提出在需求不确定性的条件下，运用实物期权方法来确定零部件 是自秘还是对外采购，从而减少成本，降低风险.马士华等l 骂:通过寻i 入期权机制，提出制造商预订上游供 应商生产能力的数学模型，使帘j 造商能以较低的风险获取外部资源，以保证经营目标的实现;同时也能 使供应商通过期权降低自身的经营风险，增强获取收益的能力最终实现供应链利益的整体协调， 除了以上提到的 些策略层面上的方法，近年来，越来越多的学者和企业把零部件采购提到战略层窗 上来考虑在全球采购的基础 L应用多供应窝的采购模式来应对零部件供应的不稳这位目前，大的采购 离都有自己的供应商评估体系，建立r 了供应商数据库.使得采购能更加烦和的进行E 他们根据供应离自身 的能力以及公司发展或赂，将供应爵的关系分成4 种 61 ，1)传统型:强调低采购成本;2)伙伴型:在跨低成 本的民a-) 减小风险，3)运作型:在运作层去呈上强调物流与信怠流的管理，4) 占主国各豆豆:强调整体附主ni盒，帮l!b 企业提升响应速度，进行柔件生产，增强市场竞争力 通信产卦作为典型的高科技产业，面对的需求更是难以预测，而旦产品的生命局期普遍偏短，这些产 收禧吕扇:2∞7-0旧 21 基金项吕 层家自然科学慕金资助项目 ;上海市法江人才计划项吕 作者简介宁钟(1964一九男，搏土后，教授，王志强(1982-)J号?硕士研究生 复旦学报{自然科学版〕 422 第 46 卷 品的零部