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北铁报电子版文字录入模板 文档录入单位： 唐山机务段 录入人： 温浩 文档校对单位： 唐山机务段 校对人： 管建平 期 (刊) 号：第3539期 发行日期：2000年3月25日 3．版面号：4版 新闻1： (1)新闻标题： 待装空车“小倒班”一年运走“一座山” (2)新闻副标题： 太原西站巧用空车加塞儿跑短增收660万元 （3）新闻作者：①记者： ②通讯员： ③作者：刘然 （4）新闻正文： 3月20日在大原西站西峪煤矿专用线上等候装车的25个空车，“加塞”套跑了一趟短途，只用了5个小时就将1500吨原煤运到了20公里外的大原第一热电厂。 西峪煤矿离太原西站只有8公里，这里的装车线一次只能装23个车，甩一列空车，就会有一半停在专用线上待装，一等就是五六个小时。西站人看在眼里，疼在心上，他们想，能不能利用着20多个车的待装时，及时跑一个站内短途，这样，既能增加运量，又压缩了车辆停时，是一个两全其美的事儿。经过对周边管内20多个人型企业的调查，他们决定利用这此待袋的空车，向运距近、用煤量大和储煤能力强的第一热电厂“倒一个短儿”。这一想法得到了厂矿的支持，他们积极配合实施“小倒班运作。西站行车、货运部门密切配合，加强货源组织和机车车辆调度，20多个车“加一个塞儿”，仅用了5个来小时，等这些车卸完煤返回西峪煤矿时，前边一拨20多个车已经装好了。小倒班”给铁路和厂矿都带来了好处。 首先保证了第一热电厂原煤的供给，这是太原市民用电的大事；同时也缓解空车的不足，增加了煤矿的发运量；对铁路增运增收贡献更大，去年西站“小倒班”利用空车11685辆，运送电煤68.8万吨，今年截至3月20日，又运电煤15.62万吨。一年多来，刨去节省下来的车辆使用费不算，仅增加运输收入就打到660万元。 新闻2： （1）新闻标题： 北京沙沟地价几何？ (2)新闻副标题： 我局沙沟西翠路旁4480平方米路地得到保护 （3）新闻作者：①记者： ②通讯员： ③作者：毛胜利 (4)新闻正文： 北京的沙沟，随着西翠路的开通，一夜间变成了商士业宝地，地价一路攀升，道路两边商家林立，一派繁华景象。 北京铁路工程处就在西翠路旁边，机关大楼距路边有14米宽320米长地段闲置。为不使铁路土地流失，工程处将这块地砌围墙围了起来。不料，第二天发现围墙被推倒。原来是玉渊潭乡农民干的。工程处把墙重新垒好，加强看护，但又有人来工地兹事，称自己是“xx”街道办事处”的，扬言此地是办事处的地，不许围墙，工程处土地办人员赶到现场，发件争执，双方形成对峙局面。 随后，北京工程处土地办接到北京市规划局监察处电话通知:北京铁路工程处属违章占地，立即停止施工。处土地办同志表示已领取了北京市房地局颁发的国有土地使用证规划局监察处却认为，你们的证件是非法开出的，不予承认北京工程处莫名其妙地成了被告。 处土地办立即将此事汇报给路局土地办，从档案科翻阅资料，查找出1952年铁路的征地图纸及有关历史资料，并到市规划局出示资料和土地档案，证实这块地和北京工程局处办公楼都是1952年征用的北京铁路局林场。后来回话北京工程处时，此地段也在规划中，由于当时无路可行，就将此段地暂作马路通行。 市规划局承认这些证据后，路局土地办又出面安排北京市规划局和北京市土地局相关人员共同鉴别北京铁路局证用土地的历史资料和文件，一致确上西翠路这段闲置4480平方米土地原本就是北京铁路局用地，并批准了规划。 据了解，去年全局发现和处理违章占地181件, 12.4平方米，及时纠正了32件，4.2万平方米。 新闻3： （1）新闻标题： 学习新技规 宣传新技规 贯彻新技规 （2）新闻副标题： 路局召开宣传贯彻新《技规》电话会议，要求全局职工 （3）新闻作者：①记者： ②通讯员： ③作者：朱河 (4)新闻正文： 3月22日，路局召开:全局宣传、贯彻新《技规》电话会议，要求全局干部职工按照铁道部和路局的统一部署，认真做好新《技规》的宣传、贯彻工作。 副局长王家驹代表局长李树田讲话，就我局育传、学习，贯彻，执行新《技规》的有关事项提出要求。他说，新《技规》的公布实施是当前一项非常重要的工作，时间紧，任务重，内容多，难度大，为确保今年5月1日新《技规》在我局顺利实施，他提出了5点要求：1、要提高对新《技规》重要性的认识。必须认真学习，严格执行。2、要组织好对新《技规》的学习贯彻。要做出计划，安排好时间，成立组织。3、各级领导干部要起带头表率作用。全局干部、职