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碳酸锂行业及目标企业介绍二〇一六年一月二十日一、碳酸锂产业链分析1.碳酸锂行业分析（1）碳酸锂产业链分析电池级碳酸锂主要应用领域分别为电子消费品、动力电池以及储能电池。电子消费品的增长处于稳定增长状态，储能电池所占比例一直较小，主要是电动汽车的产量暴涨拉动动力电池的需求，从而造成电池级碳酸锂供需不平衡，导致电池级碳酸锂价格在今年出现暴涨。因为全球金融危机，以及传统落后产能过剩，预计工业级碳酸锂的需求量不会出现大的增长；电子消费品经过这几年的发展，以及国内小米、华为等手机厂商的快速发展，电子消费品的发展趋向成熟，预计所需电池级碳酸锂的量趋向稳步增长。碳酸锂需求量能否实现跨越式增大主要依靠电动汽车即动力电池的需求增长，而目前的电动汽车市场火爆主要来自政策的影响，行业专家预计国家政策的扶持在2020年将会结束。锂电池充电时间和能量密度等技术能否实现突破将会决定电动汽车能否保持快速增长的关键。 （2）电池级碳酸锂价格趋势注：2016年及以后的价格为近期行业专家预测价格未来走势。电池级碳酸锂价格在2014年之前处于较稳定的状态，从2014年下半年开始上涨，尤其2015年9月份开始暴涨，截止到2015年年底价格已经涨到12万元，个别厂商报价15万元/吨的价格。据高工锂电和天齐锂业等介绍，最近造成碳酸锂价格飙涨的原因如下：1.年底碳酸锂企业产量降低，尤其冬季盐湖停产；2.明年以后电动汽车政策补贴逐年下降，电动车企业在年底突击生产赚取补贴（2015年我国电动汽车生产量37.9万辆），拉动碳酸锂需求；3.短暂的供需不平衡导致价格上涨；4.碳酸锂企业较少，或出现价格垄断现象。锂矿石开采技术壁垒高，进入下游供应链需要较长的认证期，新增有效产能缓慢，产能依旧较少，预计后期供应继续紧张。（3）碳酸锂供需分析2014 年全球锂需求量大约是17.6 万吨碳酸锂当量，中国需求约为6 万吨碳酸锂当量，其中约60%需求量为工业级碳酸锂。需求冲击导致2015 年全球供需平衡表出现了9100 吨碳酸锂短缺。2015 年全球碳酸锂需求预计为21.18 万吨，同比增速19.64%。除新能源汽车外，工业需求12.3万吨，3C 数码消费品需求5 万吨，储能需求1700 吨。由于生产工艺、成本偏高等因素，今年多处产能未能充分释放。分类相关公司已有产能（吨）预计实际产量（吨）在建及计划新增产能（吨）卤水提锂赣锋锂业11,000 5,000 　西藏矿业5,000 2,000 15,000 西部康业5,000 3,000 15,000 中信国安5,000 1,000 15,000 盐湖股份10,000 4,000 10,000 西藏城投5,000 0 15,000 斯太尔18,000小计41,000 15,000 88,000 矿石提锂天齐锂业27,500 20,000 　江特电机2,000 200 6,000 众和股份6,000 3,000 　*ST融捷0 0 　山东瑞福8,000 5,000 　海门融汇5,000 5,000 　新疆昊鑫5,000 5,000 　尼科国润6,000 4,000 　阿坝锂盐厂2,000 2,000 　集祥锂业2,000 2,000 　小计61,500 49,200 6000　合计102,500 61,200 　94,000安信证券预计，2016 年由于新增产能释放有限，碳酸锂供给紧张的格局仍将延续。即使全球碳酸锂规划产能供给如期达产，2016 年碳酸锂供给也仅略高于需求8500 吨，如果需求超预期或者供给低于预期，很容易出现供不应求。考虑到新增产能投放不达预期的可能性较大，供需将继续处于紧平衡的格局。2017-2020 年碳酸锂市场可能面临巨大的供给压力。2017-2020 年供需紧平衡能否缓解取决于新增产能能否如期释放，3-5 年内如果电池级碳酸锂价格持续维持在8 万元/吨，则2017 年起碳酸锂市场很可能面临巨大的供给压力，除非新能源汽车增速继续维持超高速增长，否则供给压力释放将带来严重过剩。2.下游电动汽车发展趋势分析（1）我国电动汽车发展现状据工信部数据披露，2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。　2012年2013年2014年2015年BEV（乘用）/万辆1.33 1.65 5.35 29.07 PHEV（乘用）/万辆0.10 0.77 3.05 8.82 增幅　69.12%246.92%351.61% （2）今年电动汽车快速增长的原因分析A．中国规划到2015年新能源汽车保有量50万辆，到2020年中国保有量50