土力学 第4章 土的压缩性和地基沉降计算_1.pptVIP

1、求某一时刻t的固结度与沉降量 2、求达到某一固结度所需要的时间 3、根据前一阶段测定的沉降－时间曲线，推算以后的沉降－时间关系 1、求某一时刻t的固结度与沉降量 2、求达到某一沉降量(固结度)所需要的时间 3、根据前一阶段测定的沉降－时间曲线，推算以后的沉降－时间关系 对于各种初始应力分布，固结度均可写成： 三. 地基沉降计算的若干问题 §4土的压缩性与地基沉降计算 §4.3 地基的最终沉降量计算 3、单向分层总和法的评价 2、砂性土地基的沉降计算 1、粘土地基的沉降量计算 1、粘土地基的沉降量计算 三. 地基沉降计算的若干问题 §4土的压缩性与地基沉降计算 §4.3 地基的最终沉降量计算 自学 2、砂性土地基的沉降计算 砂性土地基的沉降速率比较快，大部分沉降在施工期间便完成，运用期沉降量一般不会很大。 3、单向分层总和法的评价 可计算多层地基； 可计算不同形状基础、不同分布的基底压力； 参数的试验测定方法简单； 已经积累了几十年应用的经验，适当修正。 （1）基本假定： （2）优 点： 三. 地基沉降计算的若干问题 §4土的压缩性与地基沉降计算 §4.3 地基的最终沉降量计算 较多 相差比较大 （3）精度： ①欧美 ②可判定原状土压缩曲线 ③区分不同固结状态 ④计算结果偏大 （4）e- σ′曲线与e-lg σ′曲线的对比： ①原苏联 ②无法确定现场土压缩曲线 ③不区分不同固结状态 ④计算结果偏小 e-σ′ e-lgσ′ §4土的压缩性与地基沉降计算 §4.1 变形特性测试方法 §4.2 一维压缩性及其指标 §4.3 地基的最终沉降量计算 §4.4 饱和土体的渗流固结理论 关西国际机场 世界最大人工岛 1986年：开工 1990年：人工岛完成 1994年：机场运营 面积：4370m×1250m 填筑量：180×106m3 平均厚度：33m 地基：15-21m厚粘土 §4土的压缩性与地基沉降计算 关西国际机场 设计时预测沉降： 　5.7－7.5 m 完成时实际沉降： 　8.1 m，5cm/月 　　(1990年) 预测主固结完成： 　20年后 比设计超填： 　 3.0 m 问题： 沉降大且有不均匀沉降 11.9 14.3 9.1 12.7 12.9 10.5 11.8 13.2 10.7 11.9 13.0 9.9 10.8 01-12 11.7 14.1 9.0 12.5 12.7 10.3 11.6 13.0 10.6 11.7 12.8 9.7 10.6 00-12 平均 17 16 15 12 11 10 8 7 5 3 2 1 测 点 及 沉 降 值（m） 日期 §4土的压缩性与地基沉降计算 重点： 一维渗流固结 沉降与时间之间的关系：饱和土层的渗流固结 固结沉降的速度 ？ 固结沉降的程度 ？ 问题： §4土的压缩性与地基沉降计算 §4.4 饱和土体的渗流固结理论 不可压缩层 可压缩层 p §4土的压缩性与地基沉降计算 §4.4 饱和土体的渗流固结理论 一、一维渗流固结理论（Terzaghi渗流固结理论） 二、固结度的计算 四、固结系数的测定 五、多维渗流固结理论简介 三、有关沉降－时间的工程问题 实践背景：大面积均布荷载 p 不透水岩层 饱和压缩层 σz=p p 侧限应力状态 一、一维渗流固结理论（Terzaghi渗流固结理论） §4.4 饱和土体的渗流固结理论 §4土的压缩性与地基沉降计算 1、物理模型 2、数学模型 （1）基本假定 （2）基本变量 （3）建立方程 3、问题求解 固结系数 时间因数 （1）求解思路 （2）初始、边界条件 （3）微分方程的解 1、物理模型 §4.4 饱和土体的渗流固结理论 §4土的压缩性与地基沉降计算 p p p 附加应力:σz=p 超静孔压: u = σz=p 有效应力:σ’z=0 渗流固结过程－变形逐渐增加 附加应力:σz=p 超静孔压: u p 有效应力:σ’z0 附加应力:σz=p 超静孔压: u =0 有效应力:σ’z=p 一、一维渗流固结理论 2、数学模型 一、一维渗流固结理论 §4.4 饱和土体的渗流固结理论 §4土的压缩性与地基沉降计算 ①土层均匀且完全饱和； ②土颗粒与水不可压缩； ③变形是单向压缩（水的渗出和土层压缩是单向的）； ④荷载均布且一次施加；——假定?z = const ⑤渗流符合达西定律且渗透系数保持不变； ⑥压缩系数a是常数。 （1）基本假定 （2）基本变量 总应力已知 有效应力原理 超静孔隙水压力的时空分布uz,t （3）建立方程 微小单元（1×1×dz） 微小时段（dt） 2、数学模型 一、一维渗流固结理论 §4.4 饱和土体的渗流固结理论 §4土的压缩性与地基沉降计算 孔隙体积的变化＝