新增重力式挡墙施工方案选读.doc

目 录 1、编制依据…………………………………………………………………2 2、工程概况…………………………………………………………………2 3、设置重力式挡墙原因……………………………………………………3 4、设置重力式挡墙范围……………………………………………………3 5、重力式挡墙断面示意图…………………………………………………3 6、重力式挡墙平面示意图…………………………………………………4 7、重力式挡墙施工方法……………………………………………………5 1、编制依据 重庆高新园N区2#路(K0+000-K1+720)道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）招标文件、标前答疑及有关资料提供的有关图纸、文件、资料）GB50204-2002） 《工程测量规范GB50026-2007) 《公路路基施工技术规范》 （JTGF10-2006））））我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均编制的依据。） 6、重力式挡墙平面示意图 6.1、1#人行地通道增加重力式挡墙平面图如下： 6.1、2#人行地通道增加重力式挡墙平面图如下： 6.1、D工程车行地通道增加重力式挡墙平面图如下： 以上重力式挡墙根据现场实测需要增加的长度，挡墙底宽、高度、顶宽按照设计变更设计图纸(通知单编号2-S01D-03和S01D-2D-07)进行实施。 7、重力式挡墙施工方法 7.1、技术准备 施工之前，组织施工技术人员对设计施工图纸进行深入学习，对施工图的设计意图进一步领悟和熟悉，充分了解和掌握施工图的内容和要求，以便准确无误地施工，避免发生差错，确保施工顺利进行。 按照公司、监理、业主的指示和意见，确定质量、安全文明施工以及环境保护目标，合理制定降低成本措施。 积极组织货源，保证现场材料的供应。 进行施工前的技术、安全、质量、文明施工、环境保护再教育，提高职工安全、质量、文明施工和环保意识。 7.2、挡墙施工工艺流程 准备工作→测量放样→基槽开挖→碎石换填→碾压密实→找平验收→墙身施工→养护。 7.3、测量放样 基槽开挖前对基槽进行开挖宽度测量放样，每挖2-4m深时进行复测一次，直到基底满足设计标高为此。 对挡墙开挖基槽纵向、宽度进行测量放样，满足挡墙基槽设计尺寸。 7.4、基槽开挖 基槽开挖前，应将施工地通道的材料进行转运。挡墙基槽土石方开挖采用液压挖掘机进行，由于工期紧，且在开挖地通道时已开挖部分土石方，因此该重力式挡墙基础将采取一次开挖成型，坡度土层按照1：1，岩层按照1:0.5实施。 7.5、碎石换填 挡墙基槽开挖至换填标高经振动压路机碾压后，由监理工程师对基槽宽度、深度、长度进行验收确认合格后，才能进行碎石换填施工。碎石换填最小厚度保证1m。 自卸汽车从堆料场把碎石运至换填区，用挖掘机把卸下的碎石进行初步摊平，局部采取人工摊平。每层摊铺厚度控制在30cm以内，每铺设一层采用振动压路机进行碾压密实，以此循环至铺设到挡墙换填顶标高。 7.6、碾压 主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，以保证级配碎石碾压密实，碾压遍数不少于3遍。 碾压时施工人员随时观察级配碎石的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。 7.7、检测 为确保挡墙换填压实质量，对换填范围挡墙基础进行地基承载力试验，试验采用重型击石标准，换填后的挡墙基础地基承载能力根据挡墙高度确定，承载力为0.16-0.2Mpa，详见设计变更通知单(通知单编号2-S01D-03和S01D-2D-07)重力式挡墙断面尺寸表，确保满足设计要求。 7.8、挡墙墙身施工 7.8.1墙身模板质量要求 挡墙墙身模板均采用聚氨酯木模板，内、外模板要求水平拼装，拼缝要求严密。由于墙背设有坡度，1:0.5，因此对模板的安装成型应高度重视，否则在砼浇筑过程中容易引起模板爆模现象的发生，影响砼观感质量。 模板质量好坏直接影响到砼表面观感质量，因此要指定专人负责，严格控制模板安装质量。 7.8.2墙身模板安装 挡墙基槽经业主、监理验收合格后即可进行墙身施工。按照挡墙断面设计尺寸进行模板安装，模板安装采用聚氨酯木模板，支撑系统采用10*10木枋和普通钢管，竖向采用10*10木枋，纵向采用普通钢管，连接采用Φ14精轧螺纹进行对拉固定。砼每次浇筑高度为1.5m，模板安装示意图如下： 7.8.3挡墙墙身施工要求 挡墙基础及墙身按按设计要求设置沉降缝，缝宽2cm，间距10-15米，缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻絮，填塞深度为10-15cm。 墙身在高出地面以上部分应分层设置泄水孔，泄水孔间距为2m，上下交错布置，孔内预埋D100PVC管，最低排泄水孔底部高