关于船舶优先权的法律性质的争论.pptx

★关于船舶优先权的法律性质的争论;目录;一、船舶优先性的定义;一、船舶优先性的定义;二、船舶优先权“程序”与“实体”性质之争;二、船舶优先权“程序”与“实体”性质之争;1980年 英国 “The Halcyon Isel”案;（二）实体性权利说 该学说认为，船舶优先权是实体性权利的一部分，它与船舶抵押权一样，都是一种有限的实体性权利，实体性权利问题应根据冲突规范来确定其准据法。而船舶优先权的优先位次是程序性问题，应适用法院地法。 ;1946年“亚顿”案;程序性权利说 vs 实体性权利说;三、船舶优先权“优先债权”与“担保物权”之争;三、船舶优先权“优先债权”与“担保物权”之争;（二）担保物权 海事优先权是海商法中独有的一种担保物权。——威廉·泰特利 船舶优先权，是某些法定的特殊海事债权人所享有的一种以船舶为主要标的，具有很高位次的担保物权。——司玉琢 ;优先债权vs担保物权;1、船舶优先权基本符合担保物权的特征: (1)是一种他物权 担保物权——债务人或第三人的特定物或权利上设定的物权。 船舶优先权——在债务人的特定船舶上设定的。 (对世性、追及性) (2)是一种价值权 担保物权——以担保债权的实现为目的，以标的物的价值和优先受偿为内容的。（交换价值） 船舶优先权——通过船舶优先权程序，从拍卖船舶的价值中获得优先受偿的权利。 (3)具有随附性 担保物权——具有从属于被担保债权的属性。 船舶优先权——随其担保的债权的产生而产生，随其消灭而消灭，随其转移而转移。（随附性） ;(4)具有物上代位性 担保物权——当客体的价值形态发生变化时，并不影响担保物权的存在。 船舶优先权——也带有物上代位的色彩。 (5)海事优先权符合优先性担保物权的特征。 有学者依设定担保时是否移转担保物的占有状态，将担保物权分为优先性担保物权和占有性担保物权。 优先性担保物权以获得债权的优先受偿为满足，并不要求移转担保物的占有状态，船舶优先权也不转移船舶的占有，其目的就是优先受偿。 ;2、船舶优先权这种担保物权与民法中的担保物权也有所不同。 （1）与抵押权和质权的差别。 抵押权和质权——产生的基础是当事人的合意和担保人的自愿。 船舶优先权——基于国家法律的规定，由法律的直接规定并强制实施。 抵押权和质权——设立应当公开或公示，让公众知悉。 （抵押权：登记对抗主义。质权：债权人实际占有质物。） 船舶优先权——法律并不要求其公开或公示，因而它是秘密的、不公开的。 ;（2）与留置权的区别。 留置权——债权人必须不间断的占有留置权的标的物。（从债权形成时起到债权行使时止） 船舶优先权——不要求优先权人从其债权形成到行使时一直占有船舶，只要在法律规定的一定期间内占有即可。（是一种诉讼强制取得的占有，而不是债权人自主占有。） ;（3）船舶优先权与民法中担保物权实现的方式不同。 民法中担保物权——债权人可以将担保物折价或者拍卖、变卖，并就该财产的价款优先受偿，即债权人有权依法自主处分担保物。 船舶优先权——必须通过一定的诉讼程序，由法院依照法律规定处分担保财产（船舶），债权人不得自主处分。 ;（4）担保标的物的范围不同。 民法中的担保物权——不仅包括担保标的物的本身，而且包括因担保物得孳息和因灭失或损坏而取得的赔偿金。 船舶优先权——仅及于担保物即船舶本身，不包括孳息（即运费）。 ;;The end ! Thank you!