第八章 FMECA.pptVIP

第八章 FMEA(故障模式、影响分析方法) Fault/Failure Mode，Effects and Criticality Analysis (FMECA) 8.1．背景情况 8.2．FMEA的分析的过程 8.3. 危害性分析 8.4. FMECA方法的应用 8.1．背景情况 最早起源于50年代。针对喷气式飞机的液压系统的改进提出一种叫做FMEA的设计方法。 在产品设计阶段、制造阶段、可靠性维修活动中（RCM），进行故障模式分析已成为一个规定的基本步骤。 逐步编制了相关标准。 FMEA的相关标准 我国于80年代起开始引进FMEA的方法理论，并逐步编制了相关标准。 如国标GB7826-87《系统可靠性分析技术失效模式和效应分析（FMEA）程序》（87年）、 国军标GJB1391-92《故障模式、影响及危害性分析程序》（92年）等 8.2．FMEA的分析的过程 FMECA的基本任务是： 分析产品可能出现的故障状态或现象，即找出每一种潜在的故障模式；、 找出产生这些故障模式的原因，即找出每一种潜在的故障模式机理； 分析产品故障模式对每一约定层次上的项目功能、使用或状态所造成的故障影响；并对每一种故障模式按最坏的潜在后果确定其严酷度类别； 为每一故障模式确定检测或故障再现的方法； 分析或计算每一种故障模式的发生概率或危害度； 提出在设计、制造、使用等方面去避免或减少这些故障模式的补偿措施； 评定改进措施的有效性。 FMECA的分析程序 8.2.1 约定层次和分析假设 产品进行FMECA时，根据分析的需要，按产品的相对复杂程度或功能关系，从比较复杂的(系统)到比较简单的(零件)，划分出进行分析的层次，定义为约定层次。其中： 初始约定层次—要进行FMECA总的、完整的产品所在层次，为产品第一分析层次； 其它约定层次—相继的约定层次(第二、第三、第四等有顺序的分析层次)； 最低约定层次—FMECA所终止的约定层次，决定分析的深入、细致程度。 8.2.2 故障判据和严酷度分类 8.2.3 填写FMEA表 各种故障影响比较表 故障模式概率的等级划分 8.3 危害性分析 危害性分析表 8.4 FMECA方法的应用 8.4.1 应用于拖拉机产品的FMECA 中的打分表 8.4.2 用于气体透平机维修的FMEA 工作单 8.4.3 核电厂仪控系统插件的故障模 式影响及定性危害性分析 应用于拖拉机产品的FMECA中的打分表 用于气体透平机维修的FMEA工作单 8.4.3核电厂仪控系统插件的故障模式影响及定性危害性分析 加法器插件电路是由如下9个功能电路组成： 正电源电路 负电源电路 校准源电路 输入电路1 输入电路2 输入电路3 输出电路(包括“限幅电路”) 偏置电路 扩展输入电路 故 障 模 式 及 影 响 分 析 表 应用实例说明 * *