附件2:高等学校增设高职高专专业申请表 - 云南交通职业技术学院.DOCVIP

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附件2:高等学校增设高职高专专业申请表 - 云南交通职业技术学院

附件1 高等学校增设高职高专专业申请表 目 录 1.专业概况与学校意见 2.专业简介 3.专业社会人才需求 4.人才培养方案 5.教师基本情况表 6.医药卫生大类与公安技术大类相关部门意见 7.学校专业指导委员会审议意见 注: 1.申请表限用A4纸张打印填报并装订成册(各专业应分别装订成册)。 2.若为新的目录外专业,请参照高职高专目录,按专业的分类填写建议代码。 3. 所有表格均可另加页。 4.本表内容应真实、准确。 1.专业概况及学校意见 专业代码 520205 专业名称 铁道通信信号 修业年限 3年 所在院系名称 交通信息工程学院 拟首次招生时间 2014年9月 拟首次招生数 50人 联系人 赵一瑾 联系电话 (0871 学校举办高职 教育的年份 1998年 现有高职高专专业(个) 52个 学校专任教师 总数(人) 471人 学校专任教师中双师素质教师所占比例 53% 校专业委员会 意见 (主任签字) 年 月 日 学校审批 意见 (盖章) 年 月 日 注:专业代码按专业目录填写,新的目录外专业请填写建议代码。 2.专业简介 专业培养目标(100字以内) 培养具备良好的职业道德和行为规范,具有从事铁道信号工作的基本业务能力和基本技能,掌握必需的文化科学知识和铁道信号专业知识,能从事设备的测试与维护的高级技术应用性专门人才 专业核心能力(100字以内) 本专业毕业生应具备以下能力: 1、具有安装、维修、调试各种信号设备的能力; 2、具有指导信号施工、维护的能力; 3、具有运用信号设备调度指挥行车的能力。 4、按配线图对各种信号设备进行配线施工的能力; 5、排除各种信号设备常见故障的能力。 专业核心课程与主要实践环节(150字以内) 专业核心课程: 《车站信号》、《区间信号》、《计算机联锁》、《轨道电路》、《信号远程控制》、《列车运行自动控制系统》 主要实践环节: 信号基础设备实训、计算机联锁调试实训、信号远程控制实训,互联网与局域网的安装和维护 就业面向(100字以内) 本专业毕业生主要面向西南地区铁路局、城市轨道交通、高铁等部门从事铁路信号技术工作。 其他(100字以内) 3.专业社会人才需求 (1000字以上) 一、行业建设情况 在交通运输业快速发展甚至高速发达的今天,中国铁路的发展不仅成为每个铁路人关注的焦点,更成为了全国乃至全世界关注的焦点。在2000年之前,内地仅有北京、上海、广州3个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来,随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快,也进入大发展时期。到2012年7月底,中国已建成投入运营的高铁已达21条,总里程接近7千公里。其中,时速300~350公里的高铁占到一半还多。在“四纵四横”客运专线为骨架的高速铁路网络上,以北京为中心,到达全国绝大部分省会城市都不会超过8小时;而上海、郑州、武汉、广州、西安、成都、沈阳等中心城市,也与周边城市各自形成半小时至一小时的交通圈,这基本辐射了中国70%的50万人口以上城市,覆盖人口达7亿多。如此速度飞跃,对国民生活方式和国家宏观经济结构的影响,显然是前所未有的。2009年7月,国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。此后,加快桥头堡建设,把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。加快建设外接东南亚、南亚,内连西南及东中部腹地的综合交通运输体系、能源管网、物流通道和通信设施,构建“八入滇四出境”现代化铁路交通。多条出境铁路也在如火如荼地进行当中,预测每建设1公里轨道交通,仅建筑就能提供300多个而建成开通后需要的运营、管理、后勤人员、服务业人员,每公里轨道交通平均需要配置大约60个站内工作岗位,其中设备检修人员占15-20%。这就意味着轨道交通建设对就业的拉动将会贯穿始终,不仅建设阶段需要大量劳动力,而更重要的是开通后需要大量人员检修维护。可以预见,在未来的年内的人才具有极大的需求。,到2020年轨道交通人才需求将名,这还不包括人才的需求。?专业以铁路为基础,拓展到,适应经济社会和城市发展的需要。专业方向主要培养信号设备的使用、维护及管理的高级工程技术人才。开设专业的院校北京交通大学、西南交通大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学、郑州铁路职业技术学院、武汉铁路职业技术学院辽宁铁道职业技术学院柳州铁道职业技术学院?而在云南,目前确并没有一所开设铁路通信信号专业高等院校,为早日实现“云南桥头堡战略”目标,据了解,我省构建“八入滇四出境”现代化铁路交通 4. 人才

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