当代美国汽车交通的危害与轨道交通的复兴_孙群郎.pdfVIP

历 史 学 报 二 ○ 一 一 年 当代美国汽车交通的危害与轨道交通的复兴 第 六 期 孙群郎 刘 洋 ［摘 要］20 世纪上半期，美国城市轨道交通逐渐走向衰落 ，从而使美国人的出行严重地依赖私人 汽车。私人汽车的泛滥产生了诸多社会、经济和环境问题，比如交通拥堵、能源浪费、环境污染、 土地浪费、野生动物栖息地的破坏、经济损失、社会不公等 。为了解决这些问题 ，美国联邦、州和 地方政府出台了各种政策 ，以促进城市轨道交通的发展。因此，从20 世纪 70 年代 以来 ，美国的轨 道交通又 出现 了复苏的迹象 ，为解决上述各类 问题发挥 了积极 的作用 ，为美国城市朝着良性 的可持 续 的发展方向开辟 了道路 。 ［关键词］美国; 汽车交通; 轨道交通; 城市交通研究 ［基金项目］教育部人文社会科学研究规划基金项 目 (08JA770005) ［收稿日期］2010 － 05 － 20 ［作者简介］孙群郎 ，浙江师范大学人 文学院教授 ，历史学博士 ( 金华 321004 ) ; 刘洋 ，东北师 范大学历史文化学院硕士研究生 ( 长春 130024 ) 。 城市的交通模式与空间结构是一对彼此制约 、互相影响的因素，城市的交通模式塑造了城市 的空间结构，反过来，城市的这种空间结构又需要特定的交通模式与之相适应 。19 世纪美国的 轨道公交系统虽然在一定程度上推动了城市的分散化，但由于轨道交通的特点，城市和郊区沿着 轨道交通线路和站点，呈放射状和点状进行相对高密度混合型 的聚集发展 。然而 ，20 世纪 20 年 代以后 ，在各种因素的作用下 ，美国的轨道交通逐步走向衰落 ，代之而起的是私人汽车 的广泛普 及 ，从而为大都市区的低密度蔓延创造了条件 。美国大都市区的这种低密度蔓延性特征导致公共 交通的运营极为困难 ，这又迫使美国人更加依赖私人汽车 ，从而形成恶性循环 。私人汽车 的泛滥 对美国社会造成 了极大的危害 ，迫使美国政府和社会不得不采取措施予以应对，其中之一就是发 展公共交通，而轨道交通则是其中 的一项重要举措 。 一、 当代美国人对私人汽车交通的严重依赖及其危害 当代美国人对汽车的依赖可以从以下几个方面来看: