液压台车管理办法.docVIP

第一工程处液压凿岩台车管理办法 为了加强对液压凿岩台车的管理，提高液压凿岩台车的完好率和利用率，延长液压台车的使用寿命，加强我处隧道机械化开挖的专业技能，适应我国隧道开挖发展的需要，降低隧道开挖成本，提高企业的竞争力，处设物部针对液压凿岩台车的管理特制定如下办法： 要求对所有液压凿岩台车（自有或租赁）必须实行专业化的管理，即要求各使用单位必须指定具有专业化知识的机械管理人员对每台液压凿岩台车进行专人负责管理，建立设备管理台帐，并报送处设物部备案。 使用液压凿岩台车（自有、租赁）开挖时，要求所有操作人员必须持有上岗合格证且必须指定专职的台车司机对液压凿岩台车的使用进行监管（即必须有主车司机），并要求有专职的维修保养人员对台车进行维修保养；报送处设物部备案。 使用液压凿岩台车进行隧道开挖，其开挖方量达到40万方以上时，由液压凿岩台车使用单位组织一次委外项修/大修，项修/大修后的液压凿岩台车的整体机况必须达到新机的90%以上，第一次项修/大修后，其开挖方量达到35万方以上时；由液压凿岩台车使用单位组织第二次项修/大修，项修/大修后的液压凿岩台车的整体机况必须达到新机的85%以上，在开挖使用30万方后，该设备不在收取折旧费和大修费。 机械使用费的收取标准为：新机为14元/ M3；第一次项修/大修后的机械使用费为12元/ M3；第二次项修/大修后的机械使用费为9元/ M3（含折旧费、大修费、上缴管理费等一切费用）；报废后的机械使用费标准为：5元/ M3 。 液压凿岩台车在维修保养和使用时，要求使用单位维修保养和使用人员首先阅读该设备维修保养使用说明书，然后按照液压凿岩台车维修保养使用说明书要求进行维修保养和使用；以延长设备的使用寿命。 要求液压凿岩台车使用单位定期举行各种与液压凿岩台车有关的培训，以提高员工对液压凿岩台车的认识，发挥液压凿岩台车的优势，降低其使用成本，达到更好的使用液压凿岩台车的目的。 要求液压凿岩台车使用单位对台车使用、维修和保养情况定期向处设物部进行汇报；同时处设物部将定期委派人员到液压凿岩台车使用单位指导工作，以便更好的管好、用好液压凿岩台车。 后附：液压凿岩台车维修保养和使用管理报表已作参考 中隧一处设物部 2005-12-6 附表二 台车磨合期保养计划 中铁隧道集团有限公司第一工程处 日期： 年 月 日 机械总工： 保修班长： 填报： 附表二 台车检修保养班报表 中铁隧道集团有限公司第一工程处 日期： 200 年 月 日 时 机械总工： 保修班长： 填报： 附表三 台车检修保养计划表 中铁隧道集团有限公司第一工程处 日期：200 年 月 日 机械总工： 计划： 保修班长： 附表四 台车检修保养月报表 中铁隧道集团有限公司第一工程处 日期： 200 年 月 日 机械总工： 保修班长： 填报： 附表五 台车检修保养周报表 中铁隧道集团有限公司第一工程处 日期： 200 年 月 日 机械总工： 保修班长： 填报： Sheet1 设备名称 型号规格 累计运转小时： 50小时后 换机油 时间 内容 是 否 50小时后 检查气门间隙 100小时后 10小时后 75小时后 50小时后 检查皮带松紧度 换燃油滤清器 换机油滤清器 换传动油滤芯 拧紧轮胎螺母 换桥壳油 DEUTZ-BF4M1013C发动机 CLARK变速箱 ZF驱动桥 今天发动机运转小时： 序号 备注 凿岩台车 353E 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 1.00 2.00 1.00 2.00 Sheet1 今天发动机运转小时 累计运转小时： 检查部位 检查内容 发动机 液压油箱 液压油滤芯 空气滤清器 燃油箱 操作盘 刹车 机油量 检查指示牌 检查灰尘量 燃油量 检查警报灯 检查制动性能 变速箱 空滤壳 电瓶 前轮胎 后轮胎 电解液位 清洗油箱盖 传动油位 连接螺栓 黄油嘴 好坏 排空气 松紧度 三角皮带 启动马达 燃油管路 停车制动 差速器 万向节 放沉淀物 检查漏油 检查清洁接线柱 电缆圈筒炭刷 钻臂各润滑点 每天或工作8小时后 每周或工作40小时后 工作125小时后 工作250小时后 工作500小时后 工作1000小时后 工作1500小时后 工作3000小时后 凿岩台