《反应堆设计原理》 燃料元件设计准则和限制.pptVIP

3 燃料元件设计准则和限制 3.1 设计准则和限制的概述 3.2 压水堆核电厂燃料组件设计准则 3.3 实验快堆燃料组件设计准则 3 燃料元件设计准则和限制 燃料组件是堆内操作的最小单位，产生裂变热能，并为冷却剂提供恰当的流道，将热量带出燃料组件。 保证燃料组件及其零部件能在高温，高快中子注量及冷却剂冲刷下，直至寿期末保持组件结构基本完整，能进行正常的工艺运输操作。 对燃料组件设计（包括燃料组件结构、材料、力学性能、热工性能和辐照性能）应遵守设计准则，通过计算分析表明设计满足设计准则，最后燃料组件通过堆内、外试验验证设计的安全可靠性。 燃料元件是组件主要部分，保持燃料元件在整个寿期内的完整性是核电厂正常运行的基本要求。包壳破损的原因是由多方面因素引起的,有些只要有预防措施就能避免。在已有经验和分析基础上,对可能引起破裂的各种因素,作了若干可以定量检查的规定和限制。 压水堆燃料元件设计的出发点核归宿是： 堆芯（包括燃料元件）及其相关的冷却系统、控制保护系统和安全系统的设计应共同保证,1)在工况Ⅰ、Ⅱ下，燃料元件应保证其完整性，可能发生少量的燃料棒随机破损，其所释放的放射性物质应在反应堆净化系统的净化能力之内。2）在发生Ⅲ类工况后，堆芯中破损的燃料棒数仅占燃料棒总数的一个小份额，反应堆能处于安全状态，经过一段长的停堆时间，反应堆能恢复运行。3）在发生工况Ⅳ后，燃料棒的破损不应对公众健康和环境造成超过标准规定的危害，堆芯应保持可冷却的几何形状，反应堆处于次临界状态。以上3条也称为设计基准。是靠核电厂的各有关系统共同保证的，燃料元件只是其中之一。 3.1 设计准则和限制的概述（以压水堆为例） 包壳破损的原因是由多方面因素引起的,有些只要有预防措施就能避免。在已有经验和分析基础上,对可能引起破裂的各种因素,作了若干可以定量检查的规定和限制。 下面列出轻水堆自立型二氧化铀混合芯块、锆合金包壳燃料元件的限制条件。这是针对第Ⅰ、Ⅱ类工况最不利条件作的规定,即考虑到设计热通道因子及其误差时的最大超功率,再加上设计裕度后应符合的条件。 1） 燃料温度与包壳温度 燃料温度不应过高,以防止：(1）燃料芯块膨胀过多；（2）燃料芯块不稳定（密实化）；（3）裂变气体迁移和释放过多；（4）燃料芯块和包壳间有害的化学反应。目前以限制燃料中心最高温度低于二氧化铀熔点为有效的预防措施。考虑到熔点随燃耗而降低,一般取燃料设计最高温度约为2600℃左右。 包壳表面温度在金属与氧化物的界面处稳态运行时不超过400℃，对短时瞬态运行不超过425℃。 2）包壳的应变范围 作为包壳可能发生破损的主要限制指标之一是包壳的最大应变值,包括弹性和塑性应变。造成包壳稳态应变的直接原因有：（1）冷却剂压力；（2）二氧化铀或混合氧化物芯块的辐照肿胀；（3）当功率、温度变化时,二氧化铀和包壳间不同的热膨胀；（4）裂变气体在包壳内的积累,并引起内压上升。 锆合金包壳受辐照和氢化物沉积的影响,使其延性进一步下降。经验表明最大许用应变值不应超过1％左右；因为这时已有一些试样发生了破损。 3）包壳应力 准则规定在整个设计寿期内，包壳的体平均当量应力不应超过考虑了温度和中子辐照影响的包壳材料屈服强度。 在燃料棒设计中，不允许包壳全面屈服，故提出此准则加以保证。所谓的体平均当量或有效应力，是由包壳内外压差和芯包接触压力而形成的径向、切向和轴向应力分量，应用最大变形能理论，通过包壳壁厚积分得到的。 4） 内部气体压力 随着燃耗的增加,从芯块释放出来的裂变气体量增多,使内压上升。准则规定在整个设计寿期内，燃料棒内压应低于可能因包壳向外蠕变使燃料芯块－包壳接触后重新出现径向间隙或者使间隙变大的值。以防止： （1）芯块和包壳间间隙增加,这会造成芯块温度自动升高而进一步释放裂变气体的恶性循环； （2）当冷却剂失压时,会导致包壳塑性变形,即造成局部鼓胀,阻塞流道,进而影响其周围燃料元件的正常冷却。 因此，对最大燃耗棒棒内压允许超过系统压力。这取决与元件棒设计和辐照条件。 5）包壳循环应变 堆功率变化等因素将引起燃料元件包壳的循环应变。使有可能在包壳达到最大许用应变值之前,先发生疲劳破损。因此根据疲劳寿命来制定循环应变的限制范围, ni－ 在给定有效应变范围 下的循环次数； Ni－在给定有效应变范围 下允许的循环次数。 实际循环次数要限制在设计循环寿命的80%以下。 应避