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2、YZC10技术参数(双钢轮、双驱动、双振幅 ) 工作质量(kg) 10240轴距(mm) 3450行驶速度(km/h)0~9.3爬坡能力 27%振动频率(Hz) 47名义振幅(mm) 0.83/0.40激振力(kN) 123/60振动轮 直径/宽度(mm) 1215/1660转弯半径(m) 5.85外形尺寸(长×宽×高)(mm) 4990×1810×2960柴油机型号 康明斯6BT5.9额定功率(kW) 92额定转速(r/min) 2400 (一)YZC12型振动压路机 外形图 主要性能参数 四、振动压路机结构分析 (一)YZC12型振动压路机 四、振动压路机结构分析 (二)YZ18C型振动压路机 基层压实 (三)振动压路机传动系(YZ10B型) 1-发动机;2-主离合器;3-变速器;4-脚制动;5-侧传动齿轮;6-末级减速主动小齿轮;7-手制动;8-副齿轮箱;9-双联油泵;10-方向器和转向阀;11-转向油缸;12-铰接转向节;13-振动轮 (四) YZ10B型压路机振动轮 (五)YZ18C压路机驱动-振动轮 振动轮与驱动马达的连接 (六)振荡轮组成及工作程 (七)振动压路机的振动调幅机构 1、正反转调幅机构 2、水银调幅机构 水银调幅机构工作原理: 高振幅 低振幅 3、硅油调幅机构 4、套轴调幅机构 振动马达 可旋转的激振器壳体 偏心块 (反向转动) 里面: 2 + 3 外面: 1 + 4 压实力的方向 旋转马达 行走马达 5、智能变幅激振器系统 五、振动压路机液压回路 1.YZ10B振动压路机振动液压回路 1-振动泵;2,4-液控压力位移比例阀;3-三位四通伺服阀;5,6-可调电磁先导减压阀式操纵阀;7-液控梭阀组;8-振动马达;9-过载补油阀组;10,12-溢流阀;11-辅助泵 2.BW217D型振动压路机振动液压回路 1)来自辅助泵11和来自转向油泵的液压油在A点合流,经过一个精滤油器后又在B点分为两路,一路至行走轮制动装置以及行走液压马达变量装置;另一路则控制振动液压泵1的变量斜盘倾角方向和倾角大小。该路油在C点分为两路,一路通过三位四通伺服阀3,至液控压力位移比例阀2,控制泵1的变量斜盘角度。另一路经过可调电磁先导减压阀式操纵阀5或6减压后,至液控压力位移比例阀4,控制伺服阀3的工作位。操纵阀5的电磁线圈通电时,阀3工作在右位,泵1的变量斜盘倾角为正;操纵阀6的电磁线圈通电时,阀3工作在左位,泵1的变量斜盘倾角变为负;两者都不通电时,阀3工作在中位,泵1的变量斜盘倾角为零。 2)通过控制操纵阀5、6的电磁线圈通电来改变振动泵的流量方向,从而改变液压马达8的转向,获得不同的振幅。同时,当液控压力位移比例阀2最终达到平衡后,变量斜盘倾角为正或负时,大小不同,从而变量泵对应不同排量,即振动装置在不同的振幅下对应不同的振动频率。回路中,与振动液压马达并联的液控梭阀组7除保证有足够背压值满足振动液压马达(内曲线径向柱塞式油马达)结构要求外,当回油背压超过阀组中溢流阀额定值1MPa时,振动液压马达回油道将通过阀组中的溢流阀节流卸荷,以稳定马达的转速,防止惯性冲击,提高压实质量。 3.YZC12型振动压路机振动液压回路 1-振动泵;2-精滤油器;3-振动泵变量斜盘方向控制阀组;4-过载补油阀组;5,14-节流阀;6-辅助泵;7、9-前、后钢轮振动马达;8-安全阀;10-三位四通电磁阀;11-液控梭阀组;12-梭阀;13-溢流阀 1)YZC12型为全液压、全轮驱动、双钢轮串联式振动压路机,前、后轮均为振动轮。其振动系统为双振幅双振频,其中高振幅0.75mm,低振幅0.37mm;高频率50HZ,低频率40 HZ。双向定量柱塞液压马达7驱动前钢轮振动偏心块,双向定量柱塞液压马达9驱动后钢轮振动偏心块。前、后轮振动马达串联连接,通过三位四通电磁换向阀10实现前轮单振、后轮单振或前后轮同时振动。 YZC12型压路机振动液压回路工作过程 2)当电磁线圈a通电时,阀10工作在上位,前轮振动马达7被短路,只有后轮振动马达9工作,因此后钢轮单振;电磁线圈b通电时,阀10工作在下位,后轮振动马达9被短路,只有前轮振动马达工作,因此前钢轮单振;a、b都不通电时,阀10工作在中位,前、后钢轮振动马达串接,前、后钢轮同时振动。振动马达旋转方向由振动泵变量斜盘方向控制阀组3中的两个电磁线圈控制,以获得两个不同的振幅。辅助液压泵6一方面为振动泵和振动马达组成的闭式回路补油,另一方面给振动泵变量机构提供控制油。液控梭阀组11的作用是对闭式回路中的液压油进行热冷交换,降低油温。 YZC12型压路机振动液压回路工作
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