洞身开挖施工组织计划.docVIP

隧道洞身开挖 施工方案 一、工程概况及工程数量 1．工程概况 合坑隧道位于休宁县境内，合坑村东南部的东侧山体处，本隧道设计为分离式(石质)短隧道。；景德镇端桩号为K5+180.0m，设计标高为196.547m，隧道长294.0m，最大埋深为52m。隧址区地表水主要为合坑水库，环绕隧道出口所在的山体低洼处条形展布，水深3-5米，水面标高179.40米，右线景德镇端K5+149-180，其中K5+173-180为亚粘土，碎石含量约10%，粒径1-2cm，土质不均，呈散体状结构，极不稳定。 2.工程数量 合坑隧道右线洞身开挖石方工程量：28500m3 二、施工组织机构设置,人员、设备到位情况 1．施工组织机构设置 施工组织机构框图 2．人员和设备 2.1．人员 现场负责人： 技术负责人： 现场技术员： 测量负责人： 测量员： 试验负责人： 试验员： 王掘进班：40人 初支班：12人 操作班：5人 电工班：4 人 修理班：2 人 钢筋班：12人 焊接班：4人 三、施工进度计划及保证措施 1．施工进度计划 根据施工总体计划我部计划于开始施工，完工。 2．完成计划的保证措施 2.1．根据施工特点和进度计划需要，安排专业施工队伍进行施工，经验丰富的技术人员进行现场指导。 2.2．机械设备均能满足施工要求，为确保施工进度提供有力的保障。 2.3．制定了详细的日、周、旬和月施工进度计划，每月进行检查评比，对进度滞后的进行任务调整，确保施工进度。 2.4．严格做好施工现场安全工作，以保证施工顺利进行。 3. 主要设备配备表如下： 序号 设备名称 数量 序号 设备名称 数量 1 装载机（容量3m3/斗） 2台 11 潜水泵 4台 2 挖掘机 1台 12 5吨材料运输车 4台 3 空气压缩机20m3 2台 13 22KW轴流通风机 2台 4 钻眼台车 2架 14 砼输送灌车 3台 5 砼输送泵 1台 15 破碎机 2台 6 注浆机 1台 16 交流电焊机 6台 7 风动凿岩机 20台 17 拱架弯曲机 1台 8 砼喷射机 2台 18 出碴运输自卸汽车 6辆 9 砼搅拌机 1台 19 磨钎机 2台 10 砼搅拌站 1座 四、施 工 方 案 1、总体施工方案 根据隧道总体工程地质，合坑隧道地质条件复杂，主要为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ围岩，特别是明洞开挖防护，施工难度相对较大。 2、隧道施工方法、技术措施及各分项工程的施工顺序 由于隧道为分离式隧道，且存在偏压、冒顶问题，施工时应详细看清图纸，按照不同的段落参照相关的设计文件进行施工。同时结合地质情况，采用单向掘进方式，合坑隧道先从景德镇端右线组织施工。 隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞口刷坡、防护→开挖→初期支护及预支护→仰拱、填充→边墙基础→防排水施工→二次衬砌砼施工、洞门施工→路面基层施工→沟槽施工→盖板施工→洞内装饰→风机安装→竣工交验。 洞身开挖施工方案 1.开挖 1.1、V级围岩开挖 由于合坑隧道右线里程K5+178- K5+154属V级围岩偏压段，所以隧道进洞方案采用超前支护+初期支护+二次衬砌方式进行。超前支护主要有超前管棚预支护方式，掌子面采用厚10cm的C25喷射早强混凝土预支护，其后则用工字钢钢拱架配合ф25中空锚杆注浆、Φ22连接钢筋、挂钢筋网、喷射早强混凝土进行初期支护。由于景德镇端右线里程K5+180- K5+173为亚粘土层，碎石含量约10%，粒径1-2cm，土质不均，呈散状结构，极不稳定，开挖方式拟定为Ⅴ级围岩采用环向开挖保留中心土核法和台阶法进行施工。 具体施工顺序见下图： ①施工顺序：测量放线→超前管棚预支护→上台阶开挖→上台阶初期支护→下台阶开挖→下台阶初期支护。 ②施工方法： 本段采用超前支护、后开挖，遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工。 待护拱、超前管棚、掌子面喷射早强混凝土预支护完成后，由熟练测量员依照设计图纸对掌子面进行精准测量放线，用红色油漆勾画出隧道开挖轮廓线； 采用挖掘机配合装载机挖掘出渣，整个开挖过程在保证尽可能少的破坏、骚动轮廓线以外岩体的基础上进行，每开挖60cm，及时进行初期支护。 V级围岩施工注意事项： 必须分上下导坑开挖，中间预留核心土，尽可能较少对围岩的骚动，每开挖一榀拱架位置，及时进行支护封闭； 合理确定开挖步骤和循环进尺，保证各开挖工序相互衔接，均衡施工； 爆破后，对开挖和未衬砌地段应进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理； 开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备，并应保护好量测用的测点； 做好地质构造的