第7次工地会议.doc

申张线-张家港复线船闸土建工程 工 地 会 议 汇 报 材 料 （第七期） 上游引航道分隔堤沉井混凝土施工 中交二航局 张家港复线船闸工程项目经理部 2009年6月1日一、第六次工地会议落实情况，到目前工程/工作完成情况： 自第六次工地会议后，由于受征地拆迁及多次降雨的影响，我部土方开挖及其他工段施工未能按计划开展，但项目部始终把握关键线路，在可以施工的作业面积极施工，对将要开展的施工面积极筹备。 （一）第六次工地会议落实情况如下： 1. 已完成上闸首及导航墙段挡土板桩沉桩施工。 2. 完成下闸首两侧的钻孔桩施工。 3. 完成闸塘防渗墙350米。 4. 完成降水井17口，观测井5口。 5. 预制完成分隔堤沉井A10个，下沉到-4.4标高左右8个。 （二）到目前工程完成情况如下： 1. 完成土方开挖约5万方，其中闸塘土方4.5万方，引航道土方0.5万方。 2. 完成上闸首及上游导航墙段挡土板桩支护，共计74米。 3. 完成闸塘防渗墙多头搅970米，并对最先施工的墙体做了取芯试验，芯样显示成墙情况良好。 4. 完成下闸首两侧的61根钻孔桩支护，完成万丰彩印厂墙角的31根钻孔桩成桩。 5. 完成降水井17口，观测井5口。 6. 预制完成上游引航道分隔堤沉井A10个，下沉到-4.8标高左右8个。 7. 完成上游导航墙沉井A的预制，且下沉到-5.2标高左右。 二、工程质量情况，检测情况： 本工程自开工以来，项目部一直狠抓工程质量。到目前为止，本工程的施工段落主要是上游分隔堤沉井A，在08年12月9号和24号浇筑的两个沉井，外观质量均存在轻微问题。我部积极追查问题根源，组织召开多次会议，采取一系列措施并确保其在现场落实到位。经过监理、我部及协作劳务队伍的共同努力，沉井的外观质量有了非常大的改观。施工质量主要情况如下： 隐蔽工程满足规范要求，一次报验均能通过。 混凝土抗压强度满足设计要求，外观尺寸均控制在规范容许范围内。浇筑过程中和完成后无不均匀沉降。 外观质量良好，胀模，外模漏浆，模板错牙，过振等问题基本解决，混凝土的外观线型控制良好。 沉井下沉偏位情况良好，均控制在规定范围内。 针对实际施工情况，我部认真做了分析总结，并确保在后续施工不断加强管理和监督，严把质量关。将分隔堤沉井质量再提升一个台阶。 在灌注桩的质量控制方面，我部加强现场管理力度，派专人定点监督，每成孔一根桩都进行测孔深，确保成孔质量及水下砼的质量。 同时，我部还加强对防渗墙施工的过程控制，认真分析施工过程中出现的问题，不断提高施工质量。还对施工完成的防渗墙进行抽水试验进行检验。 三、安全、文明、环境保护施工情况： 自开工以来，我部都把安全生产作为重要环节来抓，项目部成立安全生产小组，不定期对各施工工段进行检查，主要检查包括土方开挖、分隔堤沉井预制、砼灌注桩及防渗墙等作业工段的安全设施落实情况，如出现安全隐患，及时进行处理。 且每个工段开工前项目部都对其认真仔细的做了技术交底工作，要求各工段在抢抓质量和进度的同时，还要确保安全生产、文明施工，保护好当地环境。不能过大影响当地居民的生产和生活。 四、六月份施工计划安排 1. 土方施工：根据现场拆迁情况，土方施工队伍要修理好闸塘区的主要便道，为大面积开挖做好筹备工作，为各施工工段提供便捷。同时计划完成上游引航道土方开挖6万方。 2. 防渗墙施工：万丰彩印厂已拆除，防渗墙将调到万丰彩印厂附近靠近上闸首段进行施打，该段长约230米。计划本月完成剩余的防渗墙施工。 3. 沉井段施工：沉井施工已进入正常施工阶段。本月计划完成预制及下沉各5个。 4. 降水井施工：降水井队伍已于五月下旬进场，开始对可施工区域的降水井施工。本月计划完成20口降水井施工。 5. 钻孔桩支护施工：钻孔桩队伍已于五月下旬退场，钻孔桩的上部帽梁部分计划于本月上旬完成施工。 五、需要建设方协调的问题及建议 1. 请尽快完成张家港储运站的拆迁及建筑垃圾等的清除，并尽快能交付我部进行施工。 六、其他相关内容 1. 根据现场情况，我部建议对下游主导航墙进行设计变更，将需要放坡开挖的四段扶壁式结构改为沉井C结构，将下游靠船墩段驳岸D（包括靠船墩）改为地连墙结构。 2. 建议将上游靠船墩400m驳岸A改为沉井结构。 3. 防渗墙跨路施工调整方案年前已上报，请尽快批复。 中交第二航务工程局有限公司 张家港复线船闸工程项目经理部 2009年6月1日 申张线张家港复线船闸土建工程 工地会议汇报材料 中交第二航务工程局有限公司 3