灾难与应急措施.ppt

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灾难与应急措施

信息信号 a:将岩石或碎石片摆成箭形,指示行进方向; b:将棍棒放置在树叉间,顶部指着行动的方向; c:在一卷草束的中上部系上一结,使其顶端弯曲指示行动方向; d:在地上放一根分叉的树枝,用分叉点指向行动方向; e:用小石块叠成一个大石堆,在边上再放一小石块指向行动方向; f:用一个深刻于树干的箭头形凹槽表示行动方向; g:两根交叉的木棒或石头意味着此路不通。 h:用三块岩石、木棒或灌木丛传达的信号含义明显,表示危险或紧急。 临行前需作好充分准备 临行前需作好充分准备。首先要明确到达的目的地,在地图上标出前进的路线。如无地图,可在纸上概略地画一张,即使画几个点也行。情况许可的话,可复制一份草图留在现场。 其次是将身边的所有装备归拢在一起,以决定携带的项目。行装要轻,但必须满足需要,如火柴、指南针、急救包、口粮、水壶、各种信号联络器材等,携带的总重量不宜超过15公斤。 最好能装在肩背包里,使重量平分于两个肩上,因同样的重量,肩部负重要比手提消耗的能量少得多。 确定方位,根据明显的地标前进 沿着水流向前,无论它是多小,沿途一般都有可维持生存的资源,最终你将回归文明世界。大多数江河最终通向大海或湖泊。除了在很少的情况下河流突然间会消失于地下,绝大多数都会为你提供清晰明确的路线。 徒步行走也要讲究技巧 行走一小时需休息几分钟,以恢复疲劳。 集体行走时,应调整首尾前进的速度,队尾应由一位身强力壮者殿后,以便帮助落伍者前进。 如遇暴风雨或能见度不好时,应停下来宿营,待天气好转后再走。 每天应在天黑前建好隐蔽所,生好篝火。只有必要时才打开背包,开包后要把物品放在一起,便于早晨起来后重新打包。 集体宿营时,应每个人明确分工,以免重复工作或丢掉紧要的事情,使工作有条不紊。 夜行 夜间由于不能清楚地看清物体,会很容易偏离方向,这时指南针很有用。 在树林中会比开阔地要更暗一些--因此应尽可能沿开阔地行进。 夜间观察物体最好观察它的边缘和轮廓,黑暗的中央部分很难看清。 黑暗中听觉会很有用--例如河中流水的声音,会告知它的流速,黑暗中草木的气息能够感觉到,相似的气味会有助于鉴别。 黑夜里应缓慢前进,重心前移之前应试探一下,如果是下坡可以拖着脚走。 过河时,要选择水流缓慢的地段。涉水时可用木棍或竹干试探前面河水的深浅,以免陷进深渊。 通过湍急的河流,第一个人应用绳索系在身上,另一端由别人挽着,一旦被河水冲走也容易救起。过河后将绳索固定于对岸,其余的人可拉着绳子过去。 建造庇身所的注意事项 不要在容易倒塌的石壁下、或容易发生雪崩和洪水的地方宿营。 在隐蔽所内生火时,必须注意通风,保持空气新鲜,便于排除烟和一氧化碳,以免发生危险。如果在隐蔽所前面生篝火,应使门口与风向成90°角,以免烟和火星吹进隐蔽所里。 作为飞机失事或轮船遇难后的幸存者,机械残骸也许能提供庇身之所,或者提供建造庇身之所的原材料。如果飞机或轮船正在燃烧,油箱有可能会爆炸,请暂时不要靠近。 当离开失事地点或营地时,应留下一些信号物。 制作一些大型的箭头形信号,表明自己的前进方向,且使这些信号在空中也能一目了然。再制作其他一些方向指示标使地面搜寻人员可以理解。 地面信号物使营救者能了解你的位置或者过去的位置,方向指示标有助于他们寻找你的行动路径。一路上要不断留下指示标这样做不仅可以让救援人员追寻而至,在自己希望返回时,也不致迷路--如果迷失了方向,找不着想走的路线,它就可以成为一个向导。 方向指示器包括: (a):将岩石或碎石片摆成箭形; (b):将棍棒放置在树叉间,顶部指着行动的方向; (c):在一卷草束的中上部系上一结,使其顶端弯曲指示行动方向; (d):在地上放置一根分叉的树枝,用分叉点指向行动方向; (e):用小石块叠成一个大石堆,在边上再放一小石块指向行动方向; (f):用一个深刻于树干的箭头形凹槽表示行动方向; (g):两根交叉的木棒或石头意味着此路不通。 (h):用三块岩石、木棒或灌木丛传达的信号含义明显,表示危险或紧急。 在寻求帮助时,信号的作用举足轻重。双方一旦建立了联系,就有必要运用代码进一步沟通,这也利于增加信号的功能,便于认定信号。 切记:几乎任何重复三次的行动都象征着寻求援助。根据自己的位置,可以点燃三堆火,制造三股浓烟,发出三声响亮的口哨或三声枪响--甚至三次火光闪耀。如果使用声音或灯光信号,在每组发送三次信号后,间隔1分钟时间,然后再重复。 有些求救信号国际通用,英文字母SOS(Save Our Soul--救救我们--的缩写)可能最广为人知。信号能在地下写出,或通过无线电发报,也可用旗语通讯方式拼出或者通过其他方式发出代码。 信号Mayday(来自法语máidez--帮助我)是船舶和飞机最常用的无线电信号联系。

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