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出口箱随机入港下的码头泊位 集卡 箱区协调 ... - 交通运输工程学报
第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
14 6 Vol.14 No.6
年 月
2014 12 JournalofTrafficandTransortationEnineerin Dec.2014
p g g
文章编号: ( )
16711637201406009208
出口箱随机入港下的码头泊位 集卡
箱区协调调度模型
陈 超,邱建梅,台伟力
(大连海事大学 交通运输管理学院,辽宁 大连 116026)
摘 要:针对出口箱随机入港分散堆放对码头装卸作业系统泊位分配、集卡路径与箱区选择的影
响,分析了甲板箱与舱内箱的不同装卸特点。以船舶停靠泊位和进口箱堆放箱区为决策变量,以集
卡行驶距离最短为目标函数,构建了离散泊位状况下泊位 集卡 箱区协调调度混合整数规划模型。
通过三层依次交叉,开发了基于遗传算法的三层启发式算法,上层搜索泊位数据,中间层搜索船舶
数据,下层搜索进口箱箱区数据,并进行实例验证。计算结果表明:与传统方法相比,应用离散泊位
下泊位 集卡 箱区协调调度混合整数规划模型可以同步确定最优的船舶停靠泊位、进口箱堆放箱
区、集卡行驶路径,集卡行驶总距离缩短 11.42%,码头装卸作业系统效率明显提高。可见,提出的
模型有效。
关键词:物流工程;码头装卸作业系统;协调调度;泊位分配;集卡路径;箱区选择;遗传算法
中图分类号: 文献标志码:
U691.3 A
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