汽轮机油污染的危害及油污染监测的现状论文.docVIP

　　汽轮机油污染的危害及油污染监测的现状论文 .freelm，而大机组的油膜厚度通过实测只有0.05 mm左右，当机组启动或惰走时油膜会更薄，使得汽轮机组轴颈更易受润滑油中更多的微小颗粒的损伤。目前，某些电厂对油质的认识仍停留在小机组的水平上，对油污染的危害认识不足，大多数电力安装部门，仅把油质检测停留在安装过程和油循环上，没有在油系统的选材、运输、保管、下料和安装上实行一套严格的、切实可行的监测管理制度。由于汽轮机油的清洁度涉及到汽轮机油系统设备的制造、运输、储存、安装及运行监督等各个环节，因此要想提高汽轮机油的质量必须有一个全系统、全方位的监测过程。 1.2 缺乏必要的检测设备 由于国内尚没有合适的油质清洁度检测仪，而国外的检测仪价格昂贵且无法应用于汽轮机油质的在线监测，电厂大都没有自己的颗粒计数仪。目前的检验方式不能及时发现汽轮机油清洁度超标现象，通常只有在油污染对系统产生危害后才采取措施。沙岭子机组由于基建阶段汽轮机油质量检验工作是靠人工外观目测或放大镜观察来进行的，未能及时发现汽轮机油中含大量的固体颗粒污染物，曾发生过机组轴颈、轴瓦严重损伤。因此，使用符合要求的检测设备对使用的汽轮机油质清洁度进行检测并对长期运行的机组实行清洁度在线检测是当前对污染度进行及时控制，减少油污染危害的一个重要途径。 1.3 目前的油质评判方法不能客观地描述油污染危害程度 开展对油污染监测与控制