海城市 调研报告.docVIP

目 录 第一部分、海城宏观情况 一、海城基本情况 自然地理 行政区划 交通状况 区位优势 二、宏观经济环境 综合实力 宏观经济数据分析 三、城市规划及建设 (１)总体规划布局及理念 (２)城市定位 第二部分、宏观房地产市场分析 第三部分、本项目优劣势分析 一、项目优势 二、项目劣势 三、市场机会点 四、市场威胁点 第四部分、地区商品房海城位于辽宁省南部，辽河下游之左岸，辽东半岛之北端。北靠钢都鞍山和省会沈阳，南邻港口城市营口、大连，东接煤铁之城本溪及边境城市丹东，西与油田新城盘锦隔河相望。地处东经122°18′~123°08′，北纬40°29′~ 41°11′之间。东西长80公里，南北宽44公里。海城全境面积为2734平方公里，总人口113万人，市区人口万，全市辖5个管理区、2个开发区、22个镇，574个行政村。海城是辽宁省较大的县级市，是全国粮食、水果、畜牧业、柞蚕、乡镇企业生产基地之一，素有“渤海奥区”之誉。海城市-行政区划 总人口113万人辖镇区：海州管理区、兴海管理区、响堂管理区 、经济开发区、东四管理区、东四方台温泉管理区，孤山镇、岔沟镇、接文镇、析木镇、马风镇、牌楼镇、英落镇、八里镇、毛祁镇 王石镇 南台镇 甘泉镇 大屯镇 西柳镇 感王镇 中小镇 牛庄镇 腾鳌镇 耿庄镇 西四镇 高坨镇 望台镇 温香镇 。 市的人口分布海州：人口14.05万人，面积11.37平方千米。兴海：人口9.95万人，面积19.32平方千米。响堂：人口3.7万人，面积24.49平方千米东四：人口6.66万人，面积100.92平方千米。 市的人口分布 人口数 海州管理区14.05万人 兴海管理区9.95万人 响堂管理区3.7万人 东四管理区6.66万人 从图表显示可以看出，市内人群主要集中在海州，兴海这两个区域。 3、交通情况 海城市境内铁路、公路网络交错。中国第一条高速公路－沈大高速公路、哈大公路、长大铁路纵贯南北；沟海、海岫铁路和大盘公路横跨东西；中国联航鞍山机场座落在海城市的北郊。四通八达的交通网络，为海城的经济发展创造了有利条件。2009年海城经济社会发展指标 海城全市地区生产总值实现530.6亿元，同比增长20%；财政一般预算收入21亿元，同比增长50%；规模以上工业增加值207亿元，同比增长37%；实际利用外资1.15亿美元，同比增长27.5%；出口创汇2.5亿美元，完成鞍山市政府重新确定的任务；固定资产投资350亿元，同比增长154.6%；社会消费品零售总额116亿元，同比增长21%；城市人均可支配收入实现11730元，农民人均收入实现8838元，同比均增长15%。 2010年海城市一季度经济发展呈良好态势，全地区生产总值完成158亿元，同比增长20%；社会消费品零售总额实现30亿元，同比增长21.26%；全社会用电量实现10.06亿千瓦时，同比增长55.86%；固定资产投资完成106.5亿元，同比增长108.7%；外资调入实现825万美元，同比增长285%；全市开复工项目145个，同比增长149%；一般预算收入实现6.5亿元，同比增长51.1%；城镇居民人均可支配收入实现3390.82元，同比增长12.31%；农民人均现金收入实现5490元，同比增长12.5%。 2007 2008 2009 GDP 333.2 410.4 530.6 增长率 18%；2007年海城市地区生产总值实现333.2亿元，地区财政收入实现24.5亿元，财政一般预算收入实现10亿元，税收实现19亿元，固定资产投资实现101亿元，城市人均可支配收入达到8700元，农民人均纯收入达到6458元，城乡居民储蓄存款余额达到160.5亿元。财税等主要经济指标，实现了“三年翻一番，再造一个新海城”的宏伟目标。???2009年辽宁GDP总量 (亿元) 海城 瓦房店 大石桥 东港市 凤城市 GDP 530 511.5 360 323 200 增长率 20%；%；%； 海城市国民生产总值从2007年的333.2亿元增长到2009年的530.6亿元，每年的增长率都有所提高，略高于全国县级市平均水平，且GDP的增幅每年都在递增，反映出近几年海城市国民经济的持续、强劲的发展。2009年530亿，辽宁省五强县级市之首。 三、城市规划及建设 　(１)总体规划布局及理念 辽宁省2010年春节后推出了《沈阳经济区城际连接带新城新市镇规划范围》，实质性建设一批沈阳经济区的“新城市”。紧紧抓住这一有利契机，制定了《海城市推进城镇化实施方案》，全力推进“两城两市镇”规划建设，同时以专业市场集群建设为牵动，市场建设布局与城镇化布局相结合，推进第三产业发展，带动人口集聚，提升城镇建设水平。 “两城”即海西新城和腾鳌新城；“两市镇”即牛庄新市镇和析木新市镇。其