主线跨匝A桥施工组织设计.docx

主线跨匝A中桥桩基施工方案一、工程概况主线跨匝A中桥位于天柱县凤城镇四甲村互通区内，起讫桩号为:K54+976.352～K55+056.472,桥梁全长80.12m。上部结构：采用3×20米预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，斜交60°。下部结构为三柱式墩、挖孔桩基础；两边桥台均为重力式U型桥台，扩大基础。综合考虑地质情况及水文条件，我部所辖主线跨匝A中桥基础为大孔径桩基且深度较大，在桩基底部有可能遇到丰富的地下水、溶洞或涌水等一些较为难以挖孔的情况，孔桩的施工按挖孔施工进行， C25混凝土桩基础。主要桩基础类型及数量（见下表）。部位桩径（cm）桩长（总延米）数量（个）1#、2#基础类型数量表二、场地布置为便于施工生产，大桥临建设施、施工辅助设施设在台、柱之间进行布置，布置时充分考虑与今后形成的施工条件相结合问题，充分利用一切已形成的道路、电源点、和通信等设施展开施工。由县道公路进入施工现场，顺桥向在线路左侧布置施工便道，宽度6米，毛渣垫道。在1#拌和站设置一台500KVA变压器，并架设专用线路供电。所用钢筋在2#钢筋加工场集中加工制作完成后转运至现场。三、施工进度安排主线跨匝A中桥桩基施工安排详见“主线跨匝A中桥桩基施工进度计划表”主线跨匝A中桥桩基施工进度计划表项目墩号桩数(根)工期(天)计划开工日期计划完工日期备注 主线跨匝A中09.132012.10.1326302012.09.132008.10.13四、挖孔桩施工方案及方法挖孔桩施工工艺详见“挖孔桩施工工艺流程图”。1、施工方案根据水文地质特点及墩台孔位等条件，采用风镐配合爆破开孔，卷扬机垂直运送，小推车外运，边挖边支护，及时做好护壁，对坚硬岩层采用浅眼松动爆破并人工清理方式。详见“各墩桩基编号及地址孔位置平面布置图”、“挖孔桩施工工艺流程图”和“人工挖孔示意图”。2、施工方法（1）场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出周围地面30厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。（2）测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。每节桩孔护壁做好后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。（3）桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇岩石采用浅孔爆破开挖，孔内挖出的土石装入吊桶，采用孔桩提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。详见“人工挖孔示意图”。当挖孔深度大于10米时，用高压风管向井下吹风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上、下人员互相呼应。桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉落，待运土时再打开安全盖板。在浇注护壁前，施工队及时报告项目部，再由项目部报告监理单位，一同对挖孔情况进行核实，并由项目部人员下井进行拍照且留取渣样（用塑料袋装取渣样，按实际孔深进行说明）。（4）锁口、护壁施工护壁采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。锁口与第一节混凝土护壁一同浇筑，锁口砼高出地面30cm ，宽、高度均为30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。定位由测量队在浇筑锁口砼后，在锁口上投4点并打上铁钉以保证桩孔的中心位置。挖孔桩护壁示意图见下图。孔桩施工工艺流程图护筒外形尺寸护筒中心偏差垂直度与桩位高程护筒加工制备泥浆验收开钻钻进成孔首次清孔二次清孔组拼及检查导管清理导管、准备隔水塞移走钻机、吊车就位检测砼材料、配合比、坍落度、灌注高度留取砼试样桩顶高程起拔护筒小应变或超声波检测第一节由地面向下开挖0.7m后和锁口砼一起浇筑。每挖掘1.0m深时，即立模灌注混凝土护壁，平均厚度15cm。至强风化岩石后可不在设护壁。混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度5～7cm为宜。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。立模图和模板设计见下图。（5） 爆破施工针对爆破工作技术性强，工序多，为了保证有条不紊地进行作业，必须