LONWORKS技术在电气化铁路供配电中的应用-上海铁道科技摘要.PDFVIP

维普资讯 上海铁道科技 2003年第 2期 47 文章编号 CN 31—1502／u {2003)02—047—02 LONWORKS技市在电号化铁路供配电巾昀应用 江 洪泽 1 LONW ORl(s技 术简介 中的应用 的控制工作 ，以完成对相应对象 的监测 LONWORKS网络 ，简称LON网 ，它是 电气化铁路供配 电系统的主要结构 与控制任务 ，并能通过LON网上传所采 一 种完整 的、全开放 的、可互操作 的 、目 如图1所示 ，它按照功能可分为牵引供 电 集各种 电力参数 。 前 已十分成熟的分布式控制 网络技术的 系统和动力照 明系统 。牵引供 电系统 由 2．1 牵引变 电所 总称 。它可以满足现代化楼宇 、工厂 、交 牵引变 电所和接触 网组成 ，它负责将 区 本系统 中，整个变 电所 的所有 监控 通 、城市基础设施 、家庭等 自动化系统的 域变 电所或发 电厂送来 的ll0(或220)kV 节点组成 了一个牵 引变 电所 自动控制子 分布式控制要求 。 由于LON网具有低成 高压 电变 为27．5kV和10kV中压 电，并分 网，各节点通过 固化在其 内部的应用软 本和高可靠性 ，众多 的制造厂商和用户 别提供给机车牵 引系统 和动力照 明系 件实现逻辑判断 、计算 、控制继 电器输 出 纷纷在其控制 网中采用LONWORKS技 统 ；动力照 明系统则是提供车站和区间 等功能 。各子 网中的监控工作站则负责 术 ，据统计 ，目前全球 已有5000多家公司 各类 照 明及动力 、通信 、信 号 、自控等设 收集现场信息 、数据处理及报表打印工 利 用 LON 网 技 术 生 产 各 种 各 样 的 备 的电源 ，一般它从牵引变 电所获取系 作 ，并能根据给定要求调整系统的功率 LONWORKS产品。它与传统控制 网络技 统所 需 电能 ，并将 牵 引变 电所 提 供 的 因素 、电压不对称度等电力参数。 术 比较有如下一些优点 ： 10KV中压电变为400V低压 电。如 图1所 2．2 接触 网 (1)LON网有其 优越 的开 放性 。 示 ，牵 引供电系统 、动力照明系统构成 了 由于接触 网的监控对 象过于分散 ， (2)LON网是在众 多控制 网络 技术 一 个分散 、远距离 的电气化铁 路供配 电 我们则可 以利用LON网的远程绑定技 中唯一能跨越传感器总线 、设备总线和 系统。而在这样分散 、远距离的现场控制 术 ，把接触 网 、开闭所 、分 区亭 、自耦 变压 区域 总线三个层 次 的控制 网络技术 ，因 系统 中，要 实现它 的 自动化功能 ，LON网 器站 的各监控节 点设为 同一个逻辑子 此 ，LON网就 成了兼收并 蓄 ，连接过去 、 技术无疑是最具有竞争力 的，如 图2所 网，并在监控中心设有接触 网专用监控 现在和未来 的控制 网络技术 。 示 ，LON网技术 由于无缝地兼容 了光纤 工作站 ，它主要负责收集现场信 息 、数据 (3)LON网可 通 过 多种 收发器 支 持 以太 网技术 ，从 而能轻松地 克服分散 、远 处理 、报表打印、协调各节点 的工作关系 各种典型 的网络拓扑结构 ，如 ：总线型 、 距离而实现 电气化铁路供配电的 自动化 以及承担与接触 网检修车互传数据 ，并 星型 、环 型 、自由型。 功 能 ，另 外 ，由于LON网所 具有 的 “异构 根据给定要求调整干扰指数 、接触 网网 (4)LON网不仅可 以使用双绞线 、同 网络 ”功能 ，它 又可以与其 它系统 如BAS 压等参数 。它与牵引变电所 自动化系统 轴 电缆 ，还可以使用光纤 、无线 电波 、电 系统进行无缝连接 。 一 起组成 电气化铁路 电力牵 引 自动化系 力线 以及红外光波等为通信媒介 。 如 图2所示 ，电气化铁路供配 电