北京四惠车辆段大平台通风系统设计.pdf

工程实践 北京四惠车辆段 北京四惠车辆段 大平台通风系统设计 大平台通风系统设计 汪令宏 摘 要：针对四惠车辆段大平台下方是车辆段、中间是管道层、上方 来有几个问题需要解决：①平台上 是民用建筑这一独特的结构特点，详细阐述了其通风排烟系统的 的建筑消防；②平台中间管道层的 设计。 通风排烟；③平台下建筑的通风系 统设置以及是否需要消防排烟，如 关键词：车辆段；大平台；通风系统；设计 何划分防烟分区和计算排烟量。 该工程规模宏大，建筑结构复 1.1平台上的建筑消防 0 概述 杂，功能多，是目前国内尚无先例的 按建筑规划，平台上是一个配 北京地铁复八线四惠车辆段位 大工程。由于加盖了大平台，使设计 套设施齐全的小区，小区设有多层 于东四环四惠桥东，京通快速路北 施工没有完全适用的规范可依据， 住宅，道路四通八达，万一发生火 侧，是北京市60项重点工程之一。车 给通风专业提出了新的课题，即如 灾，消防车可由多个入口进入到平 辆段占地东西长 1300m，南北宽 何解决增设了大平台的车辆段和平 台上救助，因此，大平台可视作地 226m。为充分利用土地，北京市政 台上方的建筑以及中间管道层的通 面，平台上的高层建筑依据高层民 府决定以车辆段为基础，建设3层框 风排烟问题。由于是三边（边立项、 用建筑防火进行防排烟设计并按此 架结构大平台。平台首层为车辆段， 边设计、边施工）工程，在结构施工 进行施工。 建有停车列检库、联合检修库、内燃 的同时，业主召集设计、施工和监理 1.2平台中间管道层的通风排烟 机车库、信号楼等建筑物及轨道，梁 单位，在对车辆段工程通风、排烟系 管道层边缘不封闭，为上层建 下净高5.0～6.5m；平台2层距离 统进行了充分讨论的基础上，对其 筑所设的热力站、水泵房、变电所布 地面7.5m，为管道层，其中包括车 通风系统进行了设计和施工。 置在管道层内，上下水、热力二次 辆段部分通风、排烟设备及为平台 线、雨污水、天然气等各种管道也设 1 车辆段大平台的通风排烟方 上开发建筑所设附属用房、车库、 在此层内，还有为车辆段通风排烟 案设计 管线等；距车辆段地面11.6m处的 的风管、风机房等。热力站、水泵房、 2 平台3层为面积达60万m的住宅 根据现场实际情况，将如此复 变电所均设有单独的排风装置。在 小区。 杂的建筑分为三部分考虑，归纳起 管道较少的地方安排汽车库和自行 汪令宏：北京城建集团工程总承包二部，工程师，北京 100088 现代城市轨道交通 3 / 2008 MODERN URBAN TRANSI T 45 工程实践 北京四惠车辆段大平台通风系统设计 汪令宏 3 车库，管道层