毕业论文写作要求 - 深圳大学经济学院.doc

附件四： 高等教育自学考试金融、金融管理、物流管理专业本科 毕业论文指导要求 （请同学们认真阅读，按要求执行） 毕业论文是每位本科学生必须完成的学习环节，是对学生本科阶段学习成果的综合性检验，也是对本科学生将所学基础理论运用于分析和解决实际问题能力的综合性训练，学生必须以认真严肃的态度对待毕业论文写作，其具体要求如下： 一、论文写作要求 1、学生必须在导师指导下独立完成毕业论文写作，禁止抄袭他人文章。 2、论文必须有理论分析及分析结论。 3、论文所引资料的出处必须一一注明，论文后应附参考文献。 4、鼓励论文理论结合实际，解决实际问题，并鼓励论文有所创新。 5、字数要求，论文正文不得少于5000字。 二、论文答辩要求 1、论文写作完成后，交指导教师最后审阅，对已达到毕业论文质量要求的论文由指导教师推荐参加论文答辩。 2、论文答辩小组由3名或以上的教师组成，其中设组长一人，组员若干。 3、论文答辩方式：采用笔试答辩（全部学生参加，闭卷考试的形式，时间一小时）和口头答辩（抽出部分学生参加口头答辩，其他学生旁听）的方式。 4、答辩方式： ①笔试答辩程序:首先由答辩小组的教师根据论文的内容，事先为每位学生出答辩题目3个打印出来(采用深圳大学本科毕业论文答辩记录表)，然后学生采用闭卷考试的形式就教师提出的问题进行解答，时间一小时，最后由答辩小组根据答题的情况给出答辩分数。 ②口头答辩程序: 每位教师用抽签的方式抽出2-3名学生参加口头答辩，其他学生必须旁听口头答辩。参加口头答辩的学生先介绍论文(包括选题动机，所讨论的问题，分析方法和解决的问题等)，时间不超过10分钟。然后由答辩教师针对论文所涉及的内容提问，问题一般3-5个。在答辩过程中答辩教师可根据学生答辩情况随时提问，时间不超过半小时。答辩完成之后，由答辩小组根据答辩的情况给出答辩分数。 三、评分标准 评分标准采用论文与答辩相结合，以及以答辩为主的评分标准。论文是确定评分的基础,答辩是对论文的检验, 论文不合格者不得参加答辩, 论文合格但答辩不合格者也不能取得成绩。答辩对论文有最终否决权。评分按五分制（0—4）记分，其中优秀率不得超过10%。 1、4分（90—99） 论文标准：观点新颖，分析正确，论证有力，能理论联系实际，对论及问题能作全面深入的探讨。文笔流畅，层次分明，构架严谨，言之有据。 答辩标准：论文叙述条理清晰，能熟练正确地回答一般提问，并能对复杂问题进行分析解答，严格遵守答辩纪律。 2、3分（80—89） 论文标准:观点明确, 分析正确, 结论无错, 能根据所学理论知识对论及问题作较为全面的阐述。文笔通顺, 层次分明, 构架合理。 答辩标准:论文叙述清晰,能正确回答一般问题,对复杂问题能经提示后正确回答,严格遵守答辩纪律。 3、2分（70—79） 论文标准:观点明确,对论及问题能通过分析得出结论,且言之有理。文章层次分明,构架合理。 答辩标准:论文叙述清楚,能正确回答一般问题,对复杂问题经提示后的答错率不超过30%,严格遵守答辩纪律。 4、1分（60—69） (1)论文标准:能在导师指导下独立完成论文写作, 能正确描述论及问题, 并有自己的看法, 分析无大错。 (2) 答辩标准：论文叙述清楚，可以回答一般性问题，且提示率不超过40%，严格遵守答辩纪律。 5、0分（60分以下） 论文或答辩两者有一达不到及格标准的判为不及格。 四、物流管理专业毕业论文题目： 国内外主要港口物流发展模式及对深圳的启示 中国邮政物流的现状与发展建议 区域物流与区域经济的关系探讨——以深圳为例 我国社会XXXX资源回收物流的经济意义及物流体系建立 我国XXXX废弃物物流策略研究 企业物流模式的选择 深圳市物流园区规划及其发展` 深圳物流园区现状及其发展趋势探讨 深圳空港发展的进程、现状及对策研究 基于循环经济的汽车逆向物流研究 深圳港口物流发展的现状与对策 我国国际货运代理业的改革和发展 基于循环经济的逆向物流研究 国外零售企业供应链管理经验及对我国本土企业的借鉴 CEPA基础上深港物流合作 区域物流与区域经济关系研究—以深圳为例 中小物流企业共同配送问题研究 浅析中国物流企业的服务营销 国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策 连锁零售企业物流配送模式及其发展探究 戴尔直销模式下的供应链管理 汽车企业的采购模式 深港集装箱港口竞合经济学分析 基于循环经济的逆向物流研究 关于中远物流核心竞争力的探讨 现代物流发展对深圳产业结构的影响研究 现代物流业与深圳经济的发展 标准化、信息化物流对深圳经济的促进作用 深圳废旧家电逆向物流的研究 通过逆向物流实现餐饮业“绿色化”的策略研究 我国第三方物流企业运行模式探讨 从深港物流一体化看两地集装箱港口合作的趋势 深港两