机车启动的两种方式专题.ppt

Page ? * 机车两种启动方式讨论 正确分析汽车启动问题，关键抓住三点：1.正确分析物理过程。2.抓住两个基本公式：（1）功率公式：P=Fv，其中P是汽车的功率，F是汽车的牵引力，v是汽车的速度。（2）牛顿第二定律：F-f=ma，如图1所示。3.正确分析启动过程中P、F、f、v、a的变化抓住不变量、变化量及变化关系。下面就该类问题作详细分析。 mg N f F 图1 第一种情况：汽车以恒定加速度启动 当F= f阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 F＝ v P额 a＝ m F－ f阻 ↑ → ↓ v ↑ ↓ → → ↓ vm＝ f阻 P额 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 a＝ m F－f阻 → → → → F → v ↑ P＝F v ↑ ↑ → 当P= P额时，保持P额继续加速 匀加速直线运动 机车以恒定加速度启动的v－ t 图 先做匀加速直线运动，再做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 v t 0 vm＝ F阻 P额 vm t1 直线是二者的最大区别 可以说机车以恒定加速度启动包含了以额定功率启动模式 先做匀加速运动，之后做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 vm＝ f阻 P v t 0 vm 机车以恒定加速度启动的v－ t 图 t1 t2 总结：1、做匀加速运动只能维持一段时间,在这段时间内牵引力的功率随时间的增大而增大,当增大到额定功率时,匀加速运动结束匀加速的时间为： 2.匀加速结束时的速度并不是汽车的最大速度，不论是哪种方式启动，最大的速度都是Vm=P额/f阻 学会思考 t1= P额 Fa Vt a = P额 (ma+f阻)a = 当F= f阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 v F＝ v P a＝ m F－ f阻 ↑ → ↓ ↑ → → ↓ ↓ vm＝ f阻 P 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 第二种情况：汽车以恒定功率启动 先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 vm＝ f阻 P v t 0 vm 机车以恒定功率启动的v－ t 图 记住两个公式 （1）瞬时加速度公式: a= m f阻 F (2)最大速度公式 vm＝ f阻阻 P 注意：发动机做的功只能用W = Pt计算，不能用W =Fs 计算（因为F 为变力） t1 例: 汽车发动机的输出功率为 P=60kw 并保持不变，汽车的质量为5T，汽车在平直公路行驶时，阻力是车重的0.1倍，（g=10m/s2）求: 1）汽车运动的最大速度。 2）当汽车的加速度为2m/s2时，速度为多大？ 3）当汽车的速度为6m/s时，加速度为多大？ 解： Page ? *