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钻孔内导管打捞方法

钻孔内导管打捞方法  在钻孔灌注桩施工中,水下混凝土浇筑需采用导管灌注法。导管逐节安装或拆除时,由于下放过快受钢筋笼的影响,或使用时间过长,节口磨损,或配合失误等原因,有时会发生导管脱节掉入孔内的事故,若处理不当,则会导致废孔、废桩。现介绍4种打捞导管的方法:   人工打捞法 导管脱落后顶端距孔口较近(2~6m),且孔壁较稳定时,可迅速将孔内水位降至导管顶面处,采取人工将导管用钢丝绳套牢吊起,然后迅速恢复孔内水头。为安全起见,可在虚孔部分下入钢筋笼围护。   螺旋钩法 先制作如图1所示捞钩,与钻杆连接后下入导管顶面以下,采用人工慢慢转动,直至挂住导管节头下端,再用机械缓慢拔出。因螺旋钩转动时易破坏钢筋笼,故该法仅适用于孔径较大(900mm以上)或无钢筋笼的孔段。 图1 螺旋钩   导管法 压嵌式导管节头构造如图2所示,由于脱落导管上部均为母节头,可将一节导管公节头重新加工,将其压嵌齿磨掉1/3左右后,再下到脱落导管面处,反复转动直至插入并挂住脱落导管。该法适用于孔径较小(如600mm桩,钢筋笼内径约为450mm)的情况,此时脱落导管基本垂直,便于上部导管导正插入。 图2 压嵌导管示意   套筒反刺法 加工如图3所示打捞器,上部为直筒,下部加工成喇叭形,在喇叭筒与直筒交接处焊接4块弹簧钢板作为反刺。在某工程900mm钻孔灌注桩中,孔深54m,掉管长26m,距孔口28m,加工尺寸如图3所示。该法配合钻机使用,套筒转动时,喇叭筒底部的小齿带动导管,使导管稍稍居中并脱离笼壁,在自重作用下套筒下落,将导管罩进喇叭筒中,并沿着喇叭筒斜壁进入直筒内,此时反刺即可将导管卡住。实践证明该法适用范围广,成功率高。 图3 套筒示意■ 一、 工程概况 二、 地质情况 三、 准备工作 四、 护筒埋设 五、 护壁泥浆 六、 安制钻孔机具 七、 正循环回转成孔工艺 八、 清孔 九、 水下泥凝土灌注(劳动力组织表) 十、 灌注事故的预见防及处理 十一、 桥墩台施工 十二、 桥台锥坡施工 十三、 预制梁的制作与安装 十四、 桥面铺装 十五、 工程管理目标 十六、 施工进度计划及保证工程进度措施 十七、 质量保证体系 十八、 保证安全、文明施工措施 十九、 环境保护措施 二十、拟为承包本合同工程施工网络计划图 二十一、拟为承包本合同工程设立的组织机构图 二十二、拟为承包本合同工程任职的主要人员表 二十三、拟为承包本合同工程主要施工机械设备表 二十四、施工总平布置图 一、 工程概况 1、大王洲桥为运河上新建的一座跨河桥,用以连接东江大道和现况的东城中路。桥梁中线与河道中线斜交45。。桥梁采用三跨预应力混凝土简支T梁结构。桥梁全长30+30+25=85m,总面积2966.7m。本桥按上下车道分为两幅桥,中间设2cm纵缝将两幅桥分开。上部结构采用预应力混凝土简支T梁,梁长(29.94+29.94+29.94)米,梁高1.60米。每跨设5道横梁。梁中距1.70m,预制梁宽1.20米,主梁间现浇段宽0.50米,外边主梁现浇翼缘变宽以满足桥面宽度变化要。由于是45。斜桥,根据其受力特点将上部结构主梁、桥面板、横梁配筋均做了适当加强。主梁预应力采用两端张拉工艺,钢铰线采用高强度低松弛Ray=1860Mpa钢铰线,锚具采用OVM锚具。中墩由盖梁、墩柱共同形成n形结构。其中盖梁为现浇预应力混凝土结构,墩柱为桩接柱式钢筋混凝土结构,墩径1.30米,桩径1.50米,桩与桩之间采用系梁连接。桩为嵌岩桩,插入中风化砂岩石内不小于2米。北侧桥台为顺接道路挡墙,为重力式U形桥台,下做群桩基础。桩径1.20米。南侧桥台为桩柱式轻型桥台。桩径1.20米,桩长18米,桩为摩擦桩。 2、水文、气候情况: 本工程区属亚热带海洋性气候,温湿多雨,夏无酷暑,冬无严寒,四季分明。为华南沿海台风区,年平均气温22.4度,1月平均气温14.1度。极端最低气温-1.9度,7月平均气温27.5度。极端最高气温38.2度。多年平均相对湿度83%,历年最大月平均相对湿度91%,历年最小月平均相对湿度74%。年降雨量8mm,降雨多集中在4---9月,约占全年雨量的80% 二、地质情况 1、 素填土: 层厚0.7---4.3m 2、 第四系冲积层 ①、 淤泥质粘土: 层厚0.2---0.8m ②、 粘土: 层厚0.2---1.8m 3、 第四系残积层 ①、 粉质粘土 层厚0.4---4.8m 4、白垩系沉积岩 砂岩 ①、强风化带: 层厚2.0---14.2m,层顶标高-6.10…0.31m ②、强风化带: 层厚11.0---9.5m,层顶标高-17.59…-4.62m ③、强风化带:层厚标高-22.53…-7.38 三、准备工作 1、会审图纸 作好详细的安全技术交底,施工前充分发扬民主,使全体职工参加对施工方案的讨

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