新能源汽车艺及新增设备.doc

（2 ）主要工艺流程 涂装前处理工艺流程主要包括制件前处理和整车前处理： 客车制件主要包括总装部分自制件、底盘部分自制件。制件材质主要为冷轧板、热轧板。为避免腔式结构存液，需提前打流液孔。工艺流程见图 1-6： 预脱脂→脱脂→水洗I→酸洗→水洗II→中和→水洗III→表调→磷化→水洗IV→钝化 图1-10 制件前处理工艺流程图 整车前处理是将整个车身浸入槽液中进行表面处理. 目前已有不少厂家采用。工序间转移有手动控制和自动控制两种。我厂的整车前处理线相对于国内来说是比较先进的。采用 PLC 程序自动控制，能实现工序间自动转移。由于整车体积大，存在腔式结构，一般不采用酸洗去锈，流程相对于制件前处理来说比较简单，但由于车身上材质多样，对前处理剂的要求较高。一般流程为： 脱脂→水洗→表调→磷化→水洗 图1-11 整车前处理工艺流程图 涂装前处理的工艺控制要素： 脱脂 脱脂机理是通过脱脂剂对各类油脂的皂化、加溶、润湿、分散、乳化等作用，从而使油脂从工件表面脱离，变成可溶性的物质或被乳化、分散而均匀稳定地存在于槽液内。脱脂质量的评价主要是以脱脂后工件表面不能有目视