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交通运输企业财务风险形成原因及防范策略摘要：随着市场竞争形势的日益严峻，使得交通运输企业内外部经营环境以及财务活动更加复杂化。近年来，交通运输企业普遍存在融资难度大、投资决策不科学、资金结构不合理、营运资金管理水平低等问题。为了推动交通运输企业健康持续发展，必须做好财务风险防范工作。本文分析了交通运输企业财务风险的形成原因，提出了规避和防范交通运输企业财务风险的策略。关键字：交通运输企业；财务风险；形成原因；防范策略1 财务风险的定义及特性财务风险是因企业资本结构不合理、融资方式不当导致企业没有偿还能力而产生的风险，是公司财务活动中客观存在的因素，它产生于公司财务活动本身的多元性、财务环境的复杂性和人们认识的局限性。[1]财务风险的主要来源是负债资金在一定程度上可以起到财务杠杆的作用，但一旦负债过多，企业还本付息的压力就会变大，如果资金流不充裕，很可能面临破产的风险。广义上的财务风险主要是筹资风险，同时还包括投资风险、资金回收风险、收益分配风险等。狭义的财务风险主要是指交通运输行业的举债风险，是交通运输行业货币资金到期偿还债务所具有的不确定性。具体来说是交通运输行业由于发展需要，借入资金逐渐增多而导致的偿债能力减弱乃至丧失。2 交通运输企业财务风险形成原因在当前市场经济的激烈竞争中，要从企业的战略高度对财务活动的过程风险进行因素分析，形成一套系统有效的财务风险管理体系，对财务风险形成有效控制，规避和防范财务风险所带来的各种损害。[2]主要有以下几方面原因：2.1 融资难度大交通运输企业的项目投资规模大、固定资产投入多，要求企业具备较强的资本能力。然而近年来，随着我国节能减排政策的深入推行，使得交通运输企业面临着更多的政策要求，增加了资金压力。同时，地方政府的相关配套资金极为有限，银行等金融机构对贷款的限制条件较多，加之交通运输企业缺乏多样化的融资渠道，从而导致企业融资困难，融资成本过高，使其面临着较大的融资风险。2.2 投资决策不科学交通运输企业为了追求短期利益，存在盲目投资的行为，在没有进行市场调研和可行性方案论证的前提下就进行投资决策，使得投资决策程序形同虚设，从而导致投资决策不合理、不科学。一旦交通运输企业出现决策失误，在固定资产和新建项目方面投入了大量资金，就会使其降低市场风险承受能力，尤其在市场波动的影响下，致使企业资金链的稳定性变差，极易引发财务危机。[3]2.3资金结构不合理交通运输企业的固定资产占总资产的比重较大，而流动资产占总资产的比重较小。在流动资产中，燃料、备用配件以及轮胎等库存的比重大，降低了资金的流动性。此外，交通运输企业为了不断扩大经营规模，往往采取债务融资的方式购置固定资产，导致其资金结构不合理，财务负担过重，降低了企业的偿付能力。这种状况下，交通运输企业经营面临着高风险，增大了资不抵债的可能性。2.4 营运资金管理水平低部分交通运输企业的营运资金管理水平偏低，主要表现在以下三个方面[4]：一是营运资金没有得到优化配置，常出现资金闲置或资金不足的状况。二是库存结构不合理，易造成资金浪费或周转失灵。如，修理配件、材料等物资所占库存过大，既占用了大量流动资金，又耗费了保管费用。三是资金回收管理不到位。交通运输企业的运输业务具备跨企业、跨地区的特点，增加了账款回收的不确定性。同时，部分交通运输企业为了稳定老客户，经常采取先提供运输服务、后与客户定期结算的运营方式，从而使企业面临较大的资金回收风险，导致坏账损失难以得到有效控制。3 交通运输企业财务风险防范策略交通运输企业对财务风险的管理在于建立预测、防范、监控、化解财务风险的机制，在充分预测、评估的基础上，采取一定的措施，消除转移、分散或者接受财务风险，使企业财务活动在风险中获得较高报酬，从而实现财务目标。3.1 建立健全内控制度，使内部管理规范化完善交通运输单位的内部控制环境，树立全局控制意识，在企业内部形成一个有利于全面贯彻执行的风险防范控制环境，注重风险防范的实效，提高风险防范的实用性和有效性。建立包括不相容职务分离、授权审批控制、会计系统控制、财产保护控制、预算控制、运营分析控制和绩效考评控制等内容在内的内部控制制度[5]，通过控制或转移企业在实现目标和完成使命过程中的风险，提高经济效益，保证资产安全完整。加强内控制度的执行。内控制度的建立是否起到防范风险的作用，关键在于制度建立后是否能贯彻执行，如果企业有健全的内控制度，但经营行为却与制度背道而行，那么企业的内控制度就成了空架子。因此，交通运输企业还需建立内控责任追究制度，该制度是内控制度有效运转及解决财务风险的基础。3.2 完善交通运输企业财务管理体制交通运输企业的财务目标是股东财富最大化。股东财富最大化的途径是提高报酬率和减少风险，企业的报酬率高低和风险大小又决定于投资项目、资本结构和股利政