燃料供给系统.ppt

; 汽油标号：90# 93# 97# 指汽油的辛烷值，不同号数的汽油，其含碳量也不一样。 汽油排号越高?辛烷值就高?抗爆性就越好 盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。? 柴油标号：0# -20# -30# -35# 指柴油的凝固点，温度过低，容易结蜡。根据温度不同，选择不同型号的柴油。; 化油器式燃料供给系;一、概述;化油器式供给系的组成;供给路线图;桑塔纳轿车汽油供给系示意图;二、简单化油器与可燃混合气;喉管：产生真空度，吸出喷管中的燃油。;主量孔;此处气压降低，液体从容器中被吸出。;燃油汽化方式： 喷雾 吹散 降压 冲刷 加热 涡流; 空燃比：可燃混合气中，空气与燃料的质量比。 理论混合气：空燃比为14.7的可燃混合气。 过量空气系数?： 燃烧1kg燃料实际供给的空气量 ?= 理论上完全燃烧1kg燃料时所需要的空气质量;混合气的分类;;放炮----未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，俗称放炮。排气管放炮会导致发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力。 回火----就是汽缸内，活塞做好功以后，应该是从排气管排出燃烧后的废气的，但是由于某种故障，排气门已经关闭，废气无法排出，或者说，来不急排出废气。那么废气就会从缸盖的个别缸，和曲轴箱，还有化油器，节气门等地方排出，也就是我们常说的“倒灌”即发动机回火。;三、汽油机的正常燃烧过程;四、汽油机的不正常燃烧;发动机各工况对可燃混合气成分的要求;整理2分钟;一、选择题;二、填空题;判断题;作业（前两题各30分，第3题40分）;三、现代化油器;主供油装置;主供油系统工作原理;化油器主供油系统工作演示;怠速系统;怠速系统中装置作用;化油器怠速系统工作演示;加浓装置;机械式加浓装置;机械式加浓装置工作演示;真空式加浓装置;真空加浓装置工作原理;真空度与节气门开度关系;真空式加浓装置演示;加速装置;加速装置工作演示;膜片式加速装置;起动装置;起动装置工作演示;其他零件和附属装置;2、浮子的防振和液面高度调整机构;3、浮子室的通风???平衡式浮子式;4、蒸汽放出阀;5、热怠速补偿阀;6、节气门缓冲器和怠速油道短期切断装置;7、怠速电磁截止阀;8、化油器的操纵;现代化油器类型及典型化油器结构;按其空气管腔数目分：单腔式和双腔式 ;化油器型号的含义 ;化油器结构;阻风门;化油器中体;化油器下体;四、供油系其他装置;桑塔纳轿车汽油箱;空气阀;2、汽油滤清器;纸质汽油滤清器;3、汽油泵;进油口;汽油泵工作原理;汽油泵工作演示;4、空气滤清器;通化油器;5、进气管与排气管;隔板;五、供给系的维修;六、供给系的故障诊断