工厂汽车维修质量管理制度全套制度.doc

汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1. 质量管理机构 本厂成立质检科负责质量管理。 2. 质检科职责 全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 2.1建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 2.2收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 2.3制定维修工艺和操作规程。 2.4负责车辆档案管理工作。 2.5负责标准计量工作。 2.6负责设备管理维修工作。 2.7负责汽车的检验工作。 2.8负责质量纠纷的质量分析工作。 3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。 汽车维修质量检验制度 1.进厂检验 维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。 2.过程检验 在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检.班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损.变形.裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向.制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复.更换，以确保过程作业的质量。过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。 3.竣工检验 竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。 4.检验标准： 4.1《汽车维护.检测.诊断技术规范》（GB／T18344－2001） 4.2《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001） 4.3《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005） 汽车维修质量承诺制度 1.在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2.认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3.维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4.对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 4.1一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日。 4.2二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日。 4.3整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。. 维修服务承诺书 1．本公司对客户车辆的维护、修理作业，严格按照GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》、《各型汽车维护工艺规程》及各汽车厂家技术规范的要求执行。 2．本公司为客户车辆提供整车修理、总成修理、二级维护、专项修理、肇事修复、车辆内外装饰美容等服务。 3．本公司为客户提供车辆综合检测、汽车电脑解码、空调系统、ABS系统的检测维护，提供车身钣金修复校正，车身漆面修补、全车喷漆等服务，同时提供轮胎加气、动平衡、车身外观清洁等辅助服务。 4．本公司严格执行国家及汽车维修行业管理的规定，对竣工出厂车辆实行三包。发动机大修或总成修理质保期为100天或20000公里；二级维护质保期为30天或5000公里；小修质保期为10天或2000公里（均以先到者为准）。我公司承诺车辆在质保期内，由于维修质量或零配件造成的返修，我公司承担返修费用。 5．本公司免费为客户提供保险代购及理赔业务，提供代办车辆营运检审业务。 6．本公司严格按照客户保修项目进行维修，不经客户同意不擅自增加维修项目，对所有维修项目执行进厂、过程、出厂三级检验制度，不合格车辆一律不给予出厂。 7．本公司设有24小时服务电话，客户车辆发生故障，随时提供施救服务。 机动车维修质量保证期制度 1.汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000Km或100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000Km或30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期限为车辆行驶