虹梅南路-金海路通道越江段隧道装饰施工方案方案大全.doc

虹梅南路金海路通道越江段新建工程 饰 项 施 工 方 案 编制： 校对： 审核： 上海隧道工程有限公司 南路-金海路通道越江段新建工程目经理部2015年月 1、工程概况 - 1 - 编制依据 - 1 - 工程特点及施工难点 - 2 - 施工总体部署 - 2 - 4.1 施工工期及目标 - 2 - 4.2 施工计划 - 2 - 4.3 施工组织网络 - 5 - 、主要施工方法 - 6 - 5.1 隧道侧墙板工程 - 6 - 5.2 隧道顶部防火板工程 - 11 - 5. 奉贤敞开段干挂石材工程 - 15 - 5.地面风塔装饰工程 - 17 - 5. 奉贤工作井建筑装饰工程 - 20 - 5. 圆隧道建筑装饰工程 - 30 - 5.7 闵行敞开段干挂石材工程 - 34 - 5. 闵行工作井建筑装饰工程 - 53 - 5. 防火门及防火卷帘门安装工程 - 65 - 、技术管理措施 - 68 - 6.1 技术责任制 - 68 - 6.2 技术管理措施网络 - 68 - 6.3 技术管理内容 - 69 - 6.4 技术交底制度 - 69 - 质量保证措施 - 70 - 7.1工程质量责任制 - 70 - 7.2 质量管理网络 - 70 - 7.3 全面推行施工质量过程控制措施 - 70 - 7.4 施工质量管理 - 71 - 7. 质量检验标准 - 71 - 安全生产措施 - 72 - 8.1 安全责任制 - 72 - 8.2 安全教育 - 72 - 8.3 安全技术交底 - 72 - 8.4 安全生产管理 - 73 - 8.5 安全施工用电措施 - 73 - 8.6 结构施工风险控制 - 74 - 8.7 高空作业 - 74 - 8.8 防火安全 - 75 - 文明施工 - 75 - 应急预案 - 75 - 10.1 应急准备及响应程序 - 76 - 10.2 工伤事故应急响应措施 - 78 - 附表 - 80 - 工程概况 虹梅南路-金海路通道越江段新建工程北起虹梅路、永德路交叉口以北，沿现状虹梅南路向南延伸，穿越黄浦江后至西闸路以南约500米止，全长约5260米。隧道直接连接奉贤和闵行两区，分别在闵行的剑川路以南和奉贤的西闸路以北设置工作井，主线采用盾构隧道方式越江，盾构直径为14.米。隧道规模为双向6车道，设计时速为每小时60公里，该段工程为连接奉贤南桥新城的城市主干道。 虹梅南路—金海路通道工程（越江段）的建筑装饰部分包括： 隧道侧墙板、顶部防火板、侧墙板、顶部防火板 奉贤段工作井建筑装饰 奉贤段风塔的建筑装饰工作：外表面真石漆涂料施工以及GRC装饰线脚的安装； 闵行段工作井建筑装饰工程 2、编制依据 施工图； 本工程现场实际施工条件； 施工执行的主要技术规范见下表： 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011 《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-20 《建设工程文件归档整理规范》 《施工现场安全生产保证体系》DGJ08-903-2010 《施工现场工程质量保证体系》DG/TJ 08-1201-2005 《建设项目竣工档案编制技术规范》DG/TJ08－2046－2008 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-2011 《建筑设计防火规范》 GB 50016-2014； 《纤维增强硅酸钙板 第1部分：无石棉硅酸钙板》 JCT 564.1-2008 《隧道防火保护板》 GB 28376-2012 《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》 GB/T 3098.6-20 3、工程特点及施工难点 由于装饰工程多专业一起协同施工，交叉作业多，与各专业协调配合是本工程的难点之一。 对策：我们将制订和各专业协调配合，使本工程安全、保质、按计划的顺利完成。 在隐蔽工程验收前，督促安装各种专业工种交叉作业根据隐蔽工程的动向，及时与各安装单位联系，希望得到积极密切配合，在隐蔽验收前把应该做好的工作做好，在封闭饰面板之前，先行自检，然后邀请监理工程师进行隐蔽验收，使隐蔽工程工作得到彻底完善，从而减少日后不必要的返工，最大限度减少一些人为的破坏 （2）对砌筑墙体内预埋件的处理：严格按图纸施工并及时与安装单位联系配合，确保预留管道、孔洞的正确预留。预留施工完成后请安装单位和现场监理一同确认，在进行下一步工作。以确保不进行事后打洞。 4、施工总体部署 4.1 施工工期及目标 施工工期：10