4T3A彭荣亲-高雄应用科技大学观光管理系暨观光与餐旅管理研究所.docVIP

都市旅遊路線模式影響因素之研究—以高雄市為例 The Study on Effect Factors of Tourist Itinerary Model in Urban Areas— An Illustration of Kaohsiung City 彭榮親 Jung-Chin Peng 高雄應用科技大學觀光管理系院觀三甲學生 中文摘要 在大幅成長的觀光需求帶動觀光産業開發建設之際，高雄市為正邁向以觀光事業促進發展的都市，因此瞭解旅客如何選擇觀光目的地及旅遊路線是非常重要的課題；而都市地區交通的各種情況常被旅客所重視，且旅客停留觀光目的地的時間較短，所以必需依旅客的需求來連結觀光目的地，以增加其停留時間。 本研究旨在探討到訪高雄市旅客選擇旅遊路線模式的現況，並驗證旅客社經背景、旅遊特性、路徑特性以及目的地特性等四項構面與旅遊路線模式的關係。研究方法為針對到訪高雄愛河、西子灣、旗津、城市光廊的觀光客，進行實際問卷訪談，採用便利抽樣方式來蒐集資料；在資料分析上，則運用描述性統計和交叉分析等統計分析方法。預期只有目的地特性對旅遊路線模式完全無顯著差異。 先行瞭解旅客如何選擇旅遊路線，瞭解旅客需求後，針對旅遊路線模式作市場區隔分析；最後依據研究結果，針對高雄市進行觀光整體規劃以及提出未來後續研究建議，期能對政府相關部門以及業界有所助益。 關鍵詞：都市觀光、旅遊路線模式、路徑特性 E-mail： P. 15, 16, 17 一、緒論 近年來因全球化風潮的興起，開始帶動了世界都市的競逐，各國本土意識崛起引發的都市尋根與觀光再造城市運動，也衝擊著台灣都市觀光發展與國土空間結構的改變。而台灣近年來積極發展無煙囪工業，不僅產業結構改變，同時亦産生高度都市化的過程、國民所得與休閒消費的提昇；特別是在日益重視觀光休閒環境的今天，要如何利用一個都市特有的歷史、人文、自然等遊憩資源，來展現該都市的觀光吸引力？讓遊客在離開該都市的時候，能夠對其留下深刻的印象；更重要的是除了營造一個好的都會休閒空間外，未來能夠提供都市發展的新契機，和更有效率地滿足與吸引既有和潛在的目標市場，包括産業、投資者、定居人口、觀光客與會議人士等。 1.1研究動機 觀光事業是屬於服務業中的一項重要産業，對於國民所得、就業與外匯收入的貢獻極大，高雄市以其特殊的地理位置、人文及景觀，發展觀光事業是促進都市發展的重要且有效策略之一。然而了解旅客如何選擇觀光目的地，以及進一步瞭解旅客如何選擇旅遊路線是非常重要的，其能瞭解旅客的觀光需求，並以旅客需求的角度來整合觀光目的地，而不是僅僅基於觀光目的地的考量，即供給面或資源特性的角度(高俊雄，1995)，實有助於觀光的整體規劃，而平衡旅客的需求和觀光目的地的供給。 世界觀光組織(World Tourism Organization，簡稱WTO)2000年觀光市場趨勢分析報告指出，自1950年至2000年全球觀光人資每年有7%的成長率。同時，全球觀光收入以現在的物價和排除全球運輸成本之下，每年則有11%的成長率，由此可見，觀光的大量需求帶動觀光産業的成長，對於全球以至於單一國家的經濟發展扮演著越來越重要的角色。再就台灣地區來說，依據交通部觀光局2001年觀光年報指出，台灣地區對觀光的需求亦大富成長，且觀光産業對台灣地區經濟發展的重要性也逐步提升，與全球的趨勢一致（觀光局，2002）。 另外，觀光局調查2001年國人對觀光目的地的滿意狀況顯示，在交通壅塞疏導情形、門票收費、盥洗室的清潔便利、聯外大眾運輸方便性以及停車場設施等方面仍有二至三成表非並不滿意，這些問題，如果能先行瞭解旅客如何選擇旅遊路線，則能瞭解旅客需求，並得以有所依據進行觀光整體規劃而解決問題。在國內外相關的研究中亦顯示，瞭解旅遊路線的空目結構有助於滿足旅客各方面的旅遊需求(Pearce, 1990；黃燦煌和陳武正，2000)，藉此也可以發現潛在的觀光發展障礙，並且加以規劃解決。而對於觀光目的地間連結模式的瞭解，能幫助確認主要的客源地和觀光目的地，並給予過度擁擠的旅客建議重新安排的旅遊路線。同時，在市場集中化的努力中，也能夠促成區域性觀光目的地的合作發展。而針對旅遊路線模式所作的市場區隔分析，可以促進市場分布的規模更能與政策的目標一致。另外，還能進一步幫助觀光産業，如旅館業，評估潛在而適當的新基地等等(Lue et al., 1993) 綜合以上論述，本研究選擇以高雄市地區的觀光目的地作為研究範圍，將其交通壅塞疏導情形、聯外大眾運輸方便性以及停車場設施等方面常為旅客所重視的部分，針對都市地區旅遊路線模式進行分析，以瞭解旅客選擇旅遊路線模式的種類，並探討旅客選擇不同旅遊路線模式的影響因素，特別是大多都市地區觀光目的地停留旅客的時間較短，所以更有必要根據旅客需求連結觀光目的地，藉以增加