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Everlube620C涂层技术数据

Everlube 620C 涂层技术数据 符合美国军事标准的MoS2固体润滑涂层 产品描述 everlube620C是热固化的以MoS2为基本成分,并且含有有机粘结剂的固体润滑剂。620C可提供非常好的使用寿命,耐磨损性能佳,在高负荷应用场合中表现得尤为出色。 everlube620C符合MIL-L-8937D, MIL-L-46010E Ty 1军事标准,并满足AS-5272 Ty. 1的要求. FBC-3在包括航空航天和医疗行业的各种市场中广受青睐。 特点/优点 不含铅成分 极好的使用寿命和化学稳定性 良好的耐磨损性能 适用于高负荷应用场合 市场 典型应用 航天航空/军事 轴承、齿轮、齿条、凸轮 医药行业 医疗仪器无油润滑 机械行业 水力配件阀门配件 密封,夹具和联结件 物理特性 润滑固体成分: MoS2 粘结剂: 酚的高分子化合物 外观及颜色: 黑色,无光泽 密度 1050 ± 50 克/升 闪点 - 5°C 加工信息 干膜厚度 5-20微米 典型的功能属性 ASTM测试方法 测试值 耐腐蚀性 试验样板 ASTM B117 220 hrs. @ 5%盐雾喷洒 抗磨损性能 ASTM D4060 好 摩擦系数 ASTM D2714 0.02 - 0.06 操作温度范围 -220° to 270°C 负荷能力 ASTM 2625,方法 B 200,000 psi 使用寿命 ASTM 2625,方法A 230分钟 铝耐腐蚀性 ASTM D2649 950小时 薄膜附着力 ASTM D2510,方法A 通过 耐热性 ASTM D2511 通过 化学稳定性(ASTM D-2510,方法C) 异丙醇或乙醇 通过 矿物油 通过 油漆稀释剂 通过 丙酮 通过 液压液体 通过 防冻液 通过 硅树脂(VV-D-1078) 通过 液压机液体,石油(MIL-L-5606) 通过 二乙醇胺 通过 盐酸(10%) 通过 氢氧化钠(10%) 通过 蒸馏水 通过 喷射燃料(JP-4) 通过 三氯乙烯 通过 航空汽油(米尔G 5572,等级11) 通过 液压机液体 通过 Everlube? 6102G技术数据 含有PTFE(聚四氟乙烯)的固体薄膜润滑剂产品描述Everlube 6102G是热固化的,含有聚四氟乙烯和二硫化钼及高分子酚粘接剂的固体润滑剂。在紧固件产品中可以改善扭矩与压力的关系,可使紧固件承受更高的负荷,更不易松动。 Everlube 6102G在包括汽车业和医疗行业的各种市场中广受青睐。特点/优点1、非常优异的耐磨性 2、通过医疗行业ISO 10993生物兼容性测试 3、外观色泽良好 4、可加工各种形状的产品 5、极好的耐腐蚀性能和化学稳定性市场 典型应用汽车行业 各式紧固件医疗行业 外科器械金属零件 轴、铸件和冲压件紧固件 弹簧、线圈和钳子物理特性润滑固体: 聚四氟乙烯,二硫化钼 颜色及外观: 黑色光泽,平滑 比重 8.3 ± 0.5磅/加仑 (995 ± 60克/升) 闪点 24°F (- 4°C) 加工信息干膜厚度 8 -20微米 典型的功能属性 ASTM测试方法 测试值 耐腐蚀性 试验样板 ASTM B117 600小时5%中性盐雾喷洒 有涂层的试验样板 0.8mil在钢板上 抗磨损性能 ASTM D4060 良好 摩擦系数 ASTM D2714 0.06 - 0.08 操作温度范围 -100° to 300°F (-73° to 149°C) 负荷能力 ASTM 2625,方法 B 250,000磅/平方英寸 使用寿命 ASTM 2625,方法 A 120,000次运动 铅笔硬度 ASTM D3363 5H 薄膜附着力 ASTM D2510 通过 耐热性 ASTM D2511 通过 化学稳定性(ASTM D-2510,方法C)异丙醇,乙醇,丙酮 通过 油漆稀释剂 通过 液压机液体 通过 防冻液 通过 飞机发动机油,美国军用标准Mil-L-7808 通过 润滑油, VV-L-800 通过 合成润滑油,美国军用标准Mil-L-23699 通过 二乙醇胺 通过 盐酸(10%),氢氧化钠(10%) 通过 喷射燃料(JP-4) 通过 三氯乙烯,三氯乙烷 通过 航空器润滑油,美国军用标准Mil-L-6082 通过 H-D润滑油,美国军用标准Mil-L-2104,等级10 通过 武器润滑油,美国军用标准Mil-L-14017 通过 1221保护性涂层产品说明 产品描述1221是热固化的含有特殊环氧基混合物的涂层,几乎在任何环境下都有非常优异的耐腐蚀性能和化学稳定性。除了优异的耐腐蚀性能以外,12

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