VHF-DSC调制解调器的调制方式.ppt

通信教研室 魏伟 VHF设备 VHF设备 第一节：概述 §1.1VHF设备的主要通信功能 §1.1VHF设备的主要通信功能 §1.1VHF设备的主要通信功能 §1.2 VHF无线电设备的配备要求 §1.3 VHF－无线电话通信功能 §1.3 VHF－无线电话通信功能 §1.4 VHF—DSC呼叫功能 打直拨电话（在A1海区可以实现船经岸与陆上电话网用户的自动连接。） 自动值守（VHF CH70 DSC值守机）。 AIS（自动识别系统）采用数字通信技术，工作在VHF波段，实现了船位的自动播发和收集，及对附近船舶的监测。 §1.4 VHF—DSC呼叫功能 §1.4 VHF—DSC呼叫功能 §1.4 VHF—DSC误报警的取消 §1.5 VHF信道划分和使用一（频率表） 海上移动业务VHF波段ITU国际信道共57个 01~28信道 60~88信道 AIS1：161.975MHz（87） AIS2：162.025MHz（88） 美国（USA） 信道：把国际信道的部分双工信道变成单工信道，并禁用了一些信道。 加拿大信道：将下列ITU双工信道变为单工信道：CH60—CH62、CH64。 专用气象信道：美国、加拿大海域广播气象预报： §1.5 VHF信道划分和使用二 CH16(156.800MHz)：国际无线电话遇险与安全通信频道，同时也是常规无线电话呼叫频道。 CH75 、CH76 ：是CH16的保护频道，一般禁止发射。 CH15、 CH17 ：将被强制工作于小功率状态，发射功率不超过1W。 §1.5 VHF信道划分和使用三 CH06(156.300MHz)：首选用于船舶间通信，船舶和从事于协调搜救工作的飞机之间的现场及安全通信。 CH13(156.650MHz)：船舶间的航行安全通信，也可用于港口作业、船舶动态。 CH70(156.525MHz)：水上移动业务VHF波段的DSC呼叫频率，用于遇险、紧急、安全、日常DSC呼叫。 §1.5 VHF信道划分和使用四 港口工作通信首选VHF CH12信道 船舶移动通信首选VHF CH11信道 船岸常规公众通信首选VHF CH26信道 CH75 、CH76 ：是CH16的保护频道，一般禁止发射。 CH15、 CH17 ：将被强制工作于小功率状态，发射功率不超过1W。 §1.5 VHF信道划分和使用五 §1.6 VHF的工作种类和方式 1、工作种类 电话（VHF-TEL）：G3E（调相无线电话） DSC（VHF-DSC）： G2B （由副载波调制的单路调相自动报） §1.6 VHF的工作种类和方式 2、工作方式 船用VHF设备通信方式可分为单工和双工两种通信方式。 船用VHF设备的单工操作是由送受话器上的按压开关PTT（PUSH TO TALK）控制的，按下时天线与发射机相接，并开始工作；接收机与天线断开；对着话筒讲话，即可把信息发出。松开PTT开关，发射机关闭不工作，天线接入接收机，接收机工作，收听对方讲话。 第二节：VHF设备的组成和工作原理 VHF设备工作控制原理 VHF无线电话设备工作在单工方式时： 收发信机使用同一天线在同一频率上轮流工作，由送话器上的按压开关控制双工器单元的继电器实现天线的收发转换。 VHF无线电话设备工作在双工方式时： 收发使用同一天线，同时工作，用双工器将收、发射机相互隔离，抑制发射机对接收机的干扰，保护接收机不被发射机损坏 海上VHF的双工收发频率不是同频，有4.6MHz的频率间隔，并采用双工滤波器进行收、发隔离。 VHF无线电设备应满足 具有遇险、紧急与安全，船舶业务和常规业务呼叫与话音通信功能 满足控制与显示要求（PTT、音量调整、静噪控制、频道切换、遇险按钮、功率切换） 信道切换时间小于5s，收发转换时间小于0.3s。 电台工作期间，不会因天线的开路或短路而损坏。 开机1mins内工作。 具有DSC和双值守功能。 信道切换期间不能发射；收发控制不会引发无用辐射。 船用VHF的最大频偏为?5KHz。 VHF无线电设备应满足 海上VHF的容许频率误差为10×10-6 船用VHF接收机灵敏度应优于1μV。 VHF天线的电波辐射采用垂直极化波。 发射的无用辐射必须小于0.25UW，机箱辐射功率必须小于25UW。 第三节：VHF发射机 第三节：VHF发射机－组成框图 第三节：VHF发射机－各部分的作用 语音处理电路: 语音处理电路包括预加重、限幅器 、低通滤波器和音频放大器等电路，主要作用是在 调制前对语音信号进行处理。 预加重电路的作用：提高话音中的高音频分量，以克服VHF无线通信设备，特别是克服频率变换网络输出噪声随频率的升高而增大造成信噪比下降的问题。接收方在解调之后相应接有去加重电路，从而使整个传输过程不产生频率失真。 第三节：VHF发射