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航展現場 每年舉行的第52屆美國商務飛機NBAA展風風光光地在亞特蘭大市隆重舉行。1999年10月12-14日的展期中,參展廠商高達949家，租用4,209個標準攤位，各型商務飛機125架參展，參觀人數約30,000餘人。航太公會第二次獲得國貿局貿易推廣基金補助,也組團參展，參展廠商包括:漢翔,上銀,資策會等;隨團參觀的廠商則包括:滿水,元富,拓凱,東隆五金,瑞利,華揚,航太小組及航太中心等。國內參展廠商人數高達30餘人,希望增加接觸,多些曝光，增加一些機會。今年航展重點如下: 商務飛機產業預估 Allied Signal公司每年發表的報告預測,2000-2010期間,約需6800架新型噴射商務飛機,總值890億美元(即每年68億美元). 其中Entry Level噴射飛機約需1200架, 競爭者包括:Cessna CJ1/CJ2, Raytheon Premier, Sino-Swearingen SJ30-2及VisionAire Vantage等。輕型及中輕型飛機約2400架,競爭者包括:Cessna Citation Bravo / Encore / Excel, Learjet 31A/45, 及Beechjet 400A等.中型飛機約需1700架, 包括: Bombar-dier Continental, Cessna Citation VII / X / Soverign, Falcon 50EX, Hawker 800XP/ Horizon, Lear Jet 60及IAI Galaxy等。大型飛機約需600架, 包括:Challenger 604, Falcon 2000. 超大型飛機如: Global Express, Falcon 900C/EX, GIV/GV等約有886架的市場. 另一家引用甚多的Teal Group預估顯示,未來10年噴射商務飛機約需5046架, 總值約645億美元(1999幣值).其中40%屬於大型及超大型商務飛機.目前正值市場高鋒,2000年後將開始下降.現階段的交機高鋒源自於新機上市的Supply Push, 外加Fractional Ownership的推波助瀾. 熱門話題Fractional Ownership 合有制這幾年來在美國大行其道,AvData的資料顯示,最近兩年機隊及股東人數整整增加了兩倍。如下表: 年 機隊總數 股東數 1999* 1998 1997 1996 1995 1994 1993 329* 296 165 102 72 32 24 1567 1125 743 452 249 140 89 Netjet老闆Warren Buffet認為未來十年歐,亞,中東及拉丁美洲將有不錯的成長。目前己開始經營的Fractional Ownership 公司如下: Executive Jet(NetJets)全球最大,1986年成立,目前己有461架飛機.1998年Warren Buffet之Berkshire Hathway以$725m買下該公司.去年夏天以$2b訂下50架Hawker Horizon外加50架Option.過去3年半中,該公司向波音,Falcon,Gulfstream及Raytheorn等訂購了587架噴射商務飛機,相當於市場產量的40%.NBAA展覽期間,Netjet為Vendor召開一場說明會,結果參加的人太多,站的人比坐的人多.Weren Buffet說歐洲是他下一個目標,他也打算是亞洲第一. Bombardier (Flexjet), 擁有64架飛機, 機隊以Bombadier Learjet 31A, 45,60, Chanllenger為主.該公司亦打算加入20架Global ExPress. Ratheon (Travel Air), 擁有47架飛機,年底希望成長至60架.機隊以Hawker 800XP, Beechjet 400A,KingAir 200為主.未來將加入Hawker Horizon, Premier I等。 Gulfstream 與ExecutiveJet合股(稱為Gulfstream Share);擁有23架飛機, 均為GIVSP,年底將增至30架飛機. Flight Option,擁有43架飛機,以Citation II, Beechjet 400A及Chanllenger 601為主,年底將成長至50架(不含6月份向Fairchild訂購之25架Envoy 7). Flight Options於1998/09/15成立,首兩月擁有Cessna Citation II，Beechjet 400A, Raytheon Hawker 800A共三架。時隔一年,機隊總數己達43架,客戶150單位。值得注意的是,該