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崑山科技大學 Kun Shan University 主官考核方式之研究在人才晉升範疇 ─以陸航部隊飛行官為例 The research on selection model of supervisor in promotion area. ─Taking Taiwan Army Aviation Pilots as an Example 研究生：童聖民 Student：Tung﹐sheng-min 指導教授：鄧盈嘉 博士 Advisor：Dr. Deng 中 華 民 國 九 十 七 年 六 月 摘 要 直昇機從運輸工具到投入戰鬥行動，發展歷程不過短短數十載，從各國為積極發展「空中陸軍」進行的機動火力研發，可以看出直昇機部隊的快速部署及大量運用，儼然是現代戰爭中必然的趨勢。而身負作戰、運輸、救災等重要職責之直昇機飛行官，不僅為少數特殊職類之一，且其在技能專長、體能健康 、工作紀律與情緒管理上，更有強制性要求與資格限制，幾乎不具職能替代性 。飛行軍官的核心能力，非僅於飛機精準操控技能層面，而在於地空整體戰略 、戰術修為與運用上，將人、機、火力整合成強而有力的作戰體。 由於飛行軍官工作上所具有之特殊性及重要性，因此本研究認為飛行軍官對工作特性的認知程度，將影響其對工作的態度與參與程度。而飛行軍官對工作滿足與否，也將影響其完成任務之績效，並且從工作中得到個人能力肯定、人際關係、報酬獎勵...等。因此本研究針對飛行軍官在工作滿足、所須具備特質、不同族群特性與主官在人員晉升之參考依據間之關聯性，藉此變項加以探討，依此來對飛行軍官的職能生涯有更多的了解。此外，本研究也對飛行軍官得工作生態與民航機師做一比較，並說明飛行風險的重要性。 Abstract 誌謝 目錄 頁數 中文摘要i 英文摘要ii 誌謝iii 目錄iv 表目錄vi 圖目錄vii 緒論1 研究背景與動機1 研究目的3 研究問題4 研究流程5 研究對象6 研究範圍7 研究限制8 第二章 文獻論述9 2.1 人格特質理論9 2.2 工作特性與績效理論12 2.3 職能理論35 2.4 晉升相關理論40 第三章 研究方法48 研究架構48 研究假設50 操作性定義與衡量51 研究設計54 資料分析方法55 第四章 陸航部隊之組織生態56 4.1 陸航部隊之簡介與概述56 4.2 生涯發展與離職傾向理論72 4.3 現行國軍人事法規80 4.4 軍事組織升遷制度與標準簡介87 第五章 資料分析與結果91 信度與效度分析 基本資料分析 各構面關係之檢定 不同群組差異之檢定 第六章 結論與建議 研究結論 研究建議 未來研究方向 參考文獻 中文文獻 英文文獻 附錄 研究問卷 表目錄 頁數 表 2-1 五大人格特質及其特徵項目11 表 2-2 工作滿意理論彙整27 表 2-3 個人特質與工作滿意度關聯性文獻彙整表31 表 3-1 工作特性各構面定義56 表 3-2 工作滿意各構面定義57 表 3-3 工作績效各構面定義57 表 4-1 現役機型性能諸元簡表59 表 4-2 軍、民航飛行人員甄選項目與標準63 表 4-3 軍、民航飛行生涯面臨之風險因素比較表64 表 4-4 飛行軍官空勤加給概要表65 表 4-5 國內外航空公司飛行人員薪資概況表66 表 4-6 軍、民航飛行人員主要福利差異表67 表 4-7 軍、民航飛行人員「工作自主性」主要差異表69 表 4-8 由組織氣候構面看軍、民航組織之回饋機制比較71 表 表 表 表 表 表 表 表 表 表 表 表 表 表 圖目錄 頁數 圖 1-1 研究流程5 圖 2-1 工作投入綜合理論模式17 圖 2-2 工作投入動機模式18 圖 2-3 Brown工作投入的理論架構19 圖 2-4 需求滿足理論模式25 圖 2-5 工作滿意度之前因與後果變項28 圖 2-6 冰山模型職能區分37 圖 3-1 研究架構圖54 圖 4-1 陸軍航空部隊組織架構要圖58 圖 4-2 陸航飛行軍官訓、用經管發展示意圖69 圖 4-3 生涯發展階段圖71 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 第一章 緒論 1.1 研究背景與動機 研究背景 陸軍航空部隊成立迄今已五十餘年，由早期之輕型定翼機擔任偵察、觀測、連絡等有限之戰鬥支援任務，逐次發展為以直昇機為主體，擔任空中機動作戰任務。為適應未來戰場需要，陸航部隊兵力結構大幅調整，新型之攻擊及戰搜直昇機部隊已陸續成軍，使陸航蛻變為陸軍新興之戰鬥兵種。由波灣戰爭直昇機戰場運用成功之表現，復證諸英、阿福島戰爭，海島作戰無論是登陸或反登陸，直昇機均居極重要之地位。 現代戰爭的型態，對戰場精準之要求，在高科技自動化系統整合下，已