绿道建设基准技术规定-1.ppt

绿道：从策划到实施 为进一步规范和指导珠三角区域绿道建设，3月初广东省建设厅委托广州市城市规划勘测设计研究院编制《珠三角区域绿道（省立）建设基准技术规定》，目前已完成正式成果，现将主要内容给大家介绍一下。 主要内容 一、绿道基本概念 一、绿道基本概念与认识 （一）基本概念 （一）绿道基本概念 广东绿道 GD GREENWAY 分级目的：划分事权，省级、市级、区县（社区） 近期重点是区域绿道建设 通过区域绿道带动城市绿道和社区绿道建设、通过珠三角带动广东绿道建设 确定6条区域绿道，与广州相关的有4条，广州范围内主线长度340公里。 5 其它相关概念 2.0.8 绿化缓冲区 绿化缓冲区是绿道的生态基底，主要由一定宽度的地带性植物群落、水体、土壤等构成，是绿道控制范围的主体。 2.0.9 绿化隔离带 绿化隔离带是慢行道与外围车行区域、周边建筑之间的安全防护绿带。 2.0.10 综合慢行道 综合慢行道是指以自行车道为主体，兼具步行或无障碍慢行功能的混行道。 2.0.11 驿站 驿站是绿道使用者途中休憩、补给、换乘的场所，为绿道配套设施的集中设置区。根据驿站的规模和服务范围分为两级： 一级驿站是《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》确定的“区域级服务区”，主要承担绿道管理、综合服务、交通换乘等方面功能，是绿道的管理和服务中心。 二级驿站是绿道沿线城市级服务区，主要承担售卖、租赁、休憩和交通换乘等方面功能，是绿道服务次中心。 （二）、几个误区 误区一 绿道＝自行车道 ——长距离借道城市道路和公路的非机动车道 误区二 只建车道，不划廊道 有些城市将绿道简单理解成为单车道，其实绿道除了为人们提供更多贴近自然的活动场所外，还有其中一项非常重要的功能是生态功能。我们希望通过绿道建设将珠三角地区具有关键作用的生态过渡带、节点和廊道保护起来，为都市地区提供通风廊道，缓解热岛效应。 误区三 只建车道，不管配套 为方便珠三角城乡居民及外来游客能够便捷、有效、安全的使用绿道网资源 ，结合绿道需建设相关配套设施，以提供休憩、指示、停车、换乘、卫生、安全等服务 。否则绿道将无法正常使用。 误区四 过于人工化，不生态 （三）、几个焦点 1、绿道建多宽？ ■绿廊 通过绿道建设专项规划确定。从生态、城镇发展等方面论证；落实上层次规划、总体规划相关要求。 与水利、环保等部门专项规划协调。如水利河堤退缩与建设要求。 没有具体规定的：绿化缓冲区宽度控制 ■慢行道 考虑人流量、类型、区位，依据道路设计规范综合确定。 最低要求： 步行道：生态、郊野型1米，都市型2米 自行车道：单车道1.5米，双车道2.5米 综合慢行道：生态型2米，郊野型3米，都市型6米 2、是否要全线连通？ 区域绿道、城市绿道主线应连通，应通自行车；支线、节点内部和社区绿道可分段 此处不通绕行通，近期不通远期通，平地不通高架通 最好有多条路径 3、能否建农家乐？ 符合规划、环保等 位于村庄发展区 与其他设施结合 二、区域绿道建设基准技术规定 （一）制订基准技术规定的目的 1、明确基本建设要求和验收标准 2、规范建设行为，保障建设质量和建设效果 3、确保区域绿道（省立）使用安全 注：基准规定仅为珠三角绿道建设的最基本要求，各地应根据实际不断深化绿道建设内容，充分发挥绿道的环境、社会和经济效应。 （二）编制依据与适用范围 1、编制依据 《珠三角区域绿道网总体规划纲要》 《珠三角区域绿道（省立）规划设计技术指引（试行） 》 中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在省委十届六次全会的讲话 相关法律法规和技术规定。(公园、道路、桥梁、图形符号、无障碍设计等方面的规范) 2、适用范围 本技术规定适用于珠三角区域绿道（省立）的规划建设工作，城市绿道、社区绿道的规划建设可参照本规定执行。 （三）总体要求 3.0.1（上层次规划要求） 绿道建设应落实《珠三角绿道网总体规划纲要》（2009-2020）的要求，并与城乡规划、土地利用总体规划、交通规划等相关规划充分衔接。 3.0.2（建设原则） 绿道建设应满足生态化、本土化、多样化、人性化的原则，充分体现地方自然和人文特色。 3.0.3 （绿廊系统） 绿道建设应划定绿廊控制线，并与绿道工程项目同时规划、同时实施、同时验收。 3.0.4（慢行系统） 绿道慢行系统应尽量避开生态敏感区，串联城乡聚居区、重要的自然和人文景观，充分利用现有设施，确保城际衔接点的畅通。 3.0.5（交通衔接）绿道建设应与区域性交通网络、轨道交通站点保持便捷联系，同时开辟绿道出入口、主要景点、附近城镇或城区及轨道交通站点的公交线路，完善换乘系统，增强绿道的可达性。 3.0.6（配套设施） 绿道主要配套设施应