电控柴油机燃料供给系概要.pptVIP

电控柴油机燃料供给系 一、电控柴油的历史回顾 人们对环境污染的关注，迫使柴油机制造商采用发动机电子控制装置 1985年9月Detroit Diesel公司最早将电子控制装置引入已有的PLN系统 目前，发动机制造商已被要求采用电控柴油喷射技术 由电控EUP或电控EUI代替传统的PLN系统已是大势所趋 二、电控发动机的优点： 1、? 具有发动机自动保护功能。 2、? 具有发动机故障诊断功能。 3、? 减少了发动机的维护工作量。 4、? 改进了发动机的调速控制。 5、? 改善了发动机的燃油经济性。 6、? 改善了发动机的冷起动性。 7、? 降低了发动机的排气烟度。 8、? 减少了发动机的排气污染物。 9、可通过程序对发动机的功率进行重新设定。 三、燃油系统的结构及原理 电控系统的组成： 一系列传感器 ECM 执行器 大多数传感器都设计为从ECM接受5V直流输入信号，再根据其工作情况向ECM反馈0.5~5.0V的信号。然后，ECM根据存储器中预置的校正表确定和计算产生一个PWM电信号，以控制各喷油器向燃烧室喷油的实际时间，系统可以控制喷油的开始、持续和结束 1、ECM 由输入调制电路、存储器、微处理器和驱动电路组成 作用：接收并处理来自各传感器及开关的数据和信息，将各传感器返回的电压与ECM程序数据库中所存储的各开关和传感器的特定数据进行比较然后向电磁阀发出PWM信号，控制喷油的开始、