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道路工程测量 一、概述： 道路工程在勘测设计、施工建造和运营管理各阶段中所进行的测量工作总称为路线测量。 道路工程测量的主要任务包括以下几方面： 控制测量：根据道路工程的需要，进行平面控制测量和高程控制测量。 地形图测绘：根据设计需要，实地测量道路附近的带状地形图。 中线测量：按照设计要求将道路位置测设与实地。 纵、横断面图测绘：测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况，并绘制纵、横断面图。 施工测量：按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。 此外，有些道路工程还需要进行竣工测量、变形检测等。 二、初测阶段的测量工作： 道路初测中的测量工作主要包括：选点插旗、导线控制测量、高程控制测量、带状地形图测绘。 插旗选点： 根据方案研究阶段在已有地形图上规划的道路位置，结合实地情况，选择交点和转点的位置并插旗，标出道路走向的大概位置，为导线测量和各专业调查指出行进方向。 2、导线控制测量： 导线控制测量是测绘道路带状地形图和定线、放线的基础，导线应全线贯通。采用全站仪或光电测距仪观测导线边长时，导线点间距一般为1km，但应在不长于500m处设置加点。采用光电测距仪传递高程时，导线边长宜在200~600m之间。 由于导线延伸很长，为了检核导线的精度并统一坐标，必须设法与国家平面控制点或GPS点进行联测。 随着测量仪器设备的发展，导线测量越来越多的使用GPS和全站仪配合施测。从起点开始沿道路方向直至终点，每隔5km左右布设GPS对点（每对GPS点间距300~400m），在GPS对点之间按规范要求加密导线点。用全站仪测量相邻导线点间的变长和角度，之后使用专业测量软件进行导线精度校核及成果计算，最终获得各导线点的坐标。 导线的观测 导线的观测包括转折角的观测和导线边的观测及导线点高程测量。 ①转折角的观测 转折角的观测一般采用测回法进行。在进行国家等级转折角观测时，应以奇数测回和偶数测回分别观测导线前进方向的左角和右角； 在进行一、二级和三级导线转折角观测时，一般应观测前进方向的左角。对于闭合导线，若按逆时针方向进行观测，则观测的导线角既是闭合多边形的内角，又是导线前进方向的左角。对于支导线，应按导线前进方向的左角和右角，以增加检核条件。 ②导线边长观测 导线边长可以采用电磁波测距仪测量，也可以采用全站仪在测取导线角的同时测取导线边的边长。导线边长应采用对向观测，以增加检核条件。 ③导线点的高程测量 导线点的高程测量可采用水准测量或三角高程测量进行。 导线测量近似平差计算 导线测量的目的是获得各导线点的平面直角坐标。计算的起算数据是已知点坐标、已知坐标方位角，观测数据为观测角值和观测边长。导线平差的基本思路是将角度误差和边长误差分别进行平差处理，先进行角度闭合差的分配，在此基础上再进行坐标闭合差的分配，通过调整坐标闭合差，已达到处理角度的剩余误差和边长误差的目的。 在进行导线测量平差计算之前，首先要按照规范要求对外业观测成果进行检查和验算，确保观测成果无误并符合限差要求，然后对边长进行加常数改正、乘常数改正、气象改正和倾斜改正，对角度值和边长进行归心改正（有偏心测量时），以消除系统误差的影响。 （1）角度闭合差的计算及坐标方位角的推算 两端与国家控制点联测，其方位角闭合差为： 式中：——根据导线转折角推算出的导线终止边坐标方位角； ，——导线起始边和终止边的坐标方位角； ——导线转折角（右角）； n——导线观测角的个数； 由于各转折角都是按等精度观测的，说以坐标方位角闭合差可平均分配到每个角度上，即每个角加上相应的改正数，其改正数为： 各导线的坐标方位角计算公式如下： 坐标增量的计算 根据坐标正算公式： 坐标增量闭合差的计算 符合导线的纵、横坐标增量的代数和，在理论上应等于终点与始点的纵、横坐标差值，即： 附和导线纵、横坐标闭合差： 纵、横坐标增量： 纵、横坐标增量改正值： 3、高程控制测量 高程控制测量的任务：一是沿道路布设水准点构成道路的高程控制网；二是测定导线点和加桩的高程，为地形测绘和专业调查使用。高程控制测量通常采用水准测量或光电测距三角高程测量方法进行。水准测量 （1）水准路线的布设 水准测量路线的布设分为单一水准路线和水准网。单一水准路线的形式有三种，即附合水准路线、闭合水准路线和支水准路线。水准网有若干条单一水准路线相互连接构成。单一水准路线互相连接的交点称为结点。在水准网中，如果只有一个已知高程的水准点，则称为独立水准网；如果已知高程点的数目多于一个，则称为附合水准网。 （2）水准测量的观测 二等水准测量采用精密水准仪和铟瓦水准尺，用光学测微法读数进行往返观测。三等水准测量用中丝读数法进行往返观测。当用光学测微法观测时，也可以采用单程双转点法观测。四等水准